kiedy resetowac kompa ?

[brzoza]

jak w temacie czy trzeba to robic co jakis czas ? np jak zmiane oleju ?
i co to moze dac ? i jak si eto robi ???? ale pytania wiem ale dopiero poznaje ten samochodzik i jest on nadal zagadka ale smiga pieknie

[Gość]

Zdejmij kleme minus z akumulatora, wcisnij pedal hamulca na ok. 15 sekund i po zabiegu. Robisz to tylko jesli byly bledy w PCM i usunales przyczyne.

[DUKE]

Zdejmij kleme minus z akumulatora, wcisnij pedal hamulca na ok. 15 sekund i po zabiegu. Robisz to tylko jesli byly bledy w PCM i usunales przyczyne.

POTWIERDZAM

[propaganda]

To może w tym topicu warto, żeby znalazło się info, jak odpalić tryb diagnostyczny, żeby komputer się ustawił.

A tu masz jak się sprawdza błędy chałupniczą metodą:
http://www.ford-probe.net/index.php?opt ... &Itemid=28

[Gość]

W 2.5 wystarczy zwarcie stykow TEN i GND w gniezdzie Diagnose.

W 2.0 obok gnizda Diagnose jest drugie oznaczone bodajze ECC, gdzie jest wieksze gniazdo i pojedynczy kabelek (STI). Jego zwieramy do masy.

Pozniej odpalamy silnik i ustawiamy najpierw wolne obroty, a pozniej kat zaplonu.

Dodam tylko, ze 2.0 maja kody bledow 3. cyfrowe.

Wszystko dotyczy rocznikow <95 z systemem OBD I. W nowszych potrzebny jest odpowiedni skaner.

[tco_tm]

Zeby przy komputerze Forda skasowac bledy (i chyba tak samo w przypadku komputera Mazdy, ale nie jestem pewien), wystarczy rozlaczyc zwore STI-SIG STI-RTN (lub TEN GND) podczas wyswietlania sie kodow. W ten sposob nie kasuje sie pamieci z parametrami pracy silnika (KAM).

Bledy ABSu kasuje sie inaczej.

Pozdrawiam.

[Gość]

Kurde, tco_tm - wlasnie mi przypomniales. W 2.0 jest od ustawiania zwora - inny PCM. Wyciaga sie ja i wtedy mozna ustawic zaplon. Szara w poblizu pozostalych w/w gniazd.

[Gość]

dzieki za info dzis nabilem klime czy to ma jaks zwiazek z kompem ?. a tak na marginesie to daje lepiej niz lodowka pozdro brzoza

[brzoza]

to wczesniej to ja zapomnialem sie zalogowac a moze nie zapomnialem tylko to piwko mi zaszkodzilo

[nikosnikos]

dzis nabilem klime czy to ma jaks zwiazek z kompem ?

zadnego zwiazku nie ma kasujesz bledy tylko w przypadku gdy swieci sie check engine

[Gość]

jak w temacie czy trzeba to robic co jakis czas ? np jak zmiane oleju ?
i co to moze dac ? i jak si eto robi ???? ale pytania wiem ale dopiero poznaje ten samochodzik i jest on nadal zagadka ale smiga pieknie

ja tam resetuje codziennie rano - najlepiej przed 7

[pusher1]

Mam pytanie czy po odpięciu akumulatora kasują się jakieś ustawienia silnika?????Przechodzi w jakiś tryb awaryjny?????czy moge śmiało odpinać i nic się nie dzieje????Pomóżcie.pozdro

[marcpol]

Śmiało odpinaj, pewien czas po ponownym podpięciu akumulatora silnik będzie inaczej pracował, ale unormuje się to po pewnym czasie.

[Robert]

pewien czas po ponownym podpięciu akumulatora silnik będzie pracował, ale unormuje się to po pewnym czasie.

U Ciebie stan normalny to gdy nie chce pracować?

[pusher1]

A więc dzieje się coś jak odepne ten akumulator????? Robert pomóż...

2.2GT92rok

[Robert]

Nic się nie dzieje. Jak odepniesz na dłużej, to zresetują Ci się kody błędów (jeśli chciałbyś je skasować świadomie, to odpinasz na kilkadziesiąt sekund i wciskasz jednocześnie hamulec, by żarówki zabrały te resztki prądu krążące gdzieś po układach). No i zadzieje się to, co we wszystkich autach: rozprogramować się może radio, może zacząć wyć alarm, jeśli ma jakieś podtrzymywanie i go zapomnisz uciszyć.
Jeżeli komputer zapamiętuje jakieś ustawienia, to je sobie ponownie skompletuje i ustawi - przecież wyjęcie akumulatora nie jest niczym niezwykłym...

[pusher1]

Wiem że nie jest to rzecz niezwykła ale pytam bo w niektórych autach resetują się ustawienia silnika i przechodzi w jakiś tryb awaryjny i dlatego pytam????Bo nie chciałbym aby mi zaczął pływać na obrotach lub co innego???pozdro



2.2GT92 rok

[Kocureq]

W jakich autach nie wolno wyjmować / odpinać / wymieniać akumulatora? Byłolby to strasznie głupim rozwiązaniem... Podziel się.

W Probe odpięcie akumulatora resetuje kilka ustawień, ale komputer się ich nauczy od nowa - bez obaw.

[OLEY]

pewien czas po ponownym podpięciu akumulatora silnik będzie pracował, ale unormuje się to po pewnym czasie.

U Ciebie stan normalny to gdy nie chce pracować?

Hiehie.
Od razu uprzedzę ewentualne założenie nowego tematu lub kolejnego pytania o to samo oraz uzupełnię wypowiedź Marcpola.
Na początku (odpalanie po założeniu z powrotem aku) obroty biegu jałowego mogą być niestabilne więc nie przejmuj się tym.
Po dłuższej jeździe wszystko się unormuje.

[Mr. Cynk]

pewien czas po ponownym podpięciu akumulatora silnik będzie pracował, ale unormuje się to po pewnym czasie.

U Ciebie stan normalny to gdy nie chce pracować?

bueheheheheee... :D:D:D:D ale się uśmiałem

niewyróbka no... ludzie mają skróty myślowe, że z butów wyrywa.. .

[kocurro]

w czym dokładnie pomaga resetowanie kompa? czy tylko w tym że przestaną migać kontrolki? jeżeli u mnie obroty na biegu jałowym falują to chyba reset tu nic nie zdziała?

[Mr. Cynk]

jak masz przykładowo błąd EGR i ci pali kontrolka to po usunięciu usterki powinieneś również zresetować kompa.


często jest tak, że komp trzyma nieaktualne już kody bo temat juz poprawiony albo zwyczajnie jakis syf poszedł i dopiero po resecie komp łapie aktualny stan.

[marcpol]

pewien czas po ponownym podpięciu akumulatora silnik będzie pracował, ale unormuje się to po pewnym czasie.

U Ciebie stan normalny to gdy nie chce pracować?

bueheheheheee... :D:D:D:D ale się uśmiałem

niewyróbka no... ludzie mają skróty myślowe, że z butów wyrywa.. .

Po prostu zabrakło słowa "inaczej", miałem na myśli to, że silnik będzie inaczej pracował.

BTW. Robert w tej chwili normalny stan mojego silnika to "niepracujący". Humory Probe zastanawiają mnie nad pomysłem jego zezłomowania.