No właśnie dziś mnie naszło żeby sprawdzać
oto obserwacje:
Szybko temperatura spadła do około 6C, dalej to już była walka, najniższa temperatura jaką udało mi się uzyskać to było 4.07C, generalnie w warunkach ruchu miejskiego temperatura wahała się między 4.5C a 5.5C .
Warunki pomiaru: temperatura na zewnątrz 25C w cieniu, na trasie spadła do 23C, czujnik termometru wsadzony około 5cm w środkowy wylot. Na początku mierzyłem przy wentylatorze włączonym na I biegu, ale potem zauważyłem że temperatura jest niższa na II biegu.
Martwi mnie inny problem, gdy auto postoi trochę z ciepłym silnikiem to potem temperatura powietrza przy wyłączonej klimie jest o 5-7C wyższa od temperatury zewnętrznej
(jak zaczynałem testy to leciało powietrze o temperaturze 32C
)
Ciekawi mnie czy jest to spowodowane po prostu nagrzewaniem się karoserii i dolotu powietrza czy nagrzewnica częściowo grzeje ?
Zauważyłem też pozytywne zjawisko, po wyłączeniu klimy powietrze utrzymywało temperaturę około 15-18 C przez okres około 10 min
Miałem dokładnie to samo. Na wolnych obrotach chodzi jak traktor. Doszło do tego, że jak stałem na światłach to wyłączałem klimę bo strasznie się ludziska patrzyli. Problem znikał po dodaniu gazu i ruszeniu.
