Zapraszamy do zapisywania się na Zlot Forda Probe, który odbędzie się w dn. 19-22 Czerwca w Sielpi Wielkiej. Szczegóły w dziale Rendez-vous.

Tales

Kolekcje fotek.
Awatar użytkownika
Tales
Posty: 79
Rejestracja: 2010-05-23 18:56
Samochód: II '93 US 2.5 V6
Galeria: viewtopic.php?t=17682
Lokalizacja: Trójmiasto
Kontakt:

Tales

Post autor: Tales »

Witam. Jako świeży posiadacz Probe czas na topic, ponieważ trochę będzie tu się dziać (mam taką nadzieje)

Dane:
GENERACJA: 2
SILNIK: 2.5 V6 KLDE
ROK: 1993 // silnik '94
UKŁAD DOLOTOWY: na szerokości pod zderzak
UKŁAD WYDECHOWY: seria kat., wydech al'a magnaflow ;) dzwięk bardzo podobny :D
ELEKTRONIKA: seria
UKŁAD ZAPŁONOWY: NKG
UKŁAD PALIWOWY: seria
UKŁAD NAPĘDOWY: seria
ZAWIESZENIE: seria
UKŁAD HAMULCOWY: ABS, tarcze tył/przód, seria, klocki przód/tył TRW
ŚRODEK: seria
CAR-AUDIO: tutaj to się nie liczy :P
WAGA: seria

PLANY: większe heble, nowe tarcze /done, świece NGK /done, ustawienie zapłonu /done, naprawa VRISów /done, nowe buty 17'' lub 18'' niski profil OZ felgi,kolektor od KLZE, stożek simota i nowy czerwony lakier a potem będziemy myśleć ;) Generalnie zmienić jak najwięcej słów seria na inne ciekawsze ;)

Auto jest po małym spotkaniu z latarnią zimą ;) Ale bez uszkodzeń struktury auta. Belka przednia cała.
I na razie takie zdjęcia poglądowe :D

Nowe zdjęcia:

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek
Ostatnio zmieniony 2013-06-08 04:45 przez Tales, łącznie zmieniany 18 razy.
Obrazek
resko
Posty: 1442
Rejestracja: 2009-11-09 21:26
Samochód: VW Touareg 3.0V6***jaguar s type 2.7V6

Re: Tales

Post autor: resko »

witam witam i życzę aby twoje plany doszły do skutku i abyś zagościł u nas w klubie jak najdłuższy czas :wink:
Awatar użytkownika
Agusia
Klubowicz
Posty: 2379
Rejestracja: 2007-12-25 21:54
Samochód: ProbekIIgen & ToyotaYaris prezentY od ukochanego OLEYKA
Galeria: viewtopic.php?t=14778
Lokalizacja: SPARCIAŁE KASZTANy

Re: Tales

Post autor: Agusia »

Probasek fajny, plany ciekawe :P
To ja poproszę jeszcze :wink: o zdjęcie wnętrza,
oki :D
Awatar użytkownika
Natan
Posty: 1521
Rejestracja: 2005-03-13 22:13
Samochód: IIGen 95' 2,5 V6 24V
Galeria: viewtopic.php?t=7333
Lokalizacja: Zawidów

Re: Tales

Post autor: Natan »

Witam :D Plany wielkie nie powiem czekam na efekty :wink: :wink: pozdro :1111_bye: :1111_bye: :1111_bye:
był F Probe 1 GT 89r USA ( ful opcja ) zginął śmiercią wypadkową ( CZECHY )
był F Probe 2 6V 24 V 96r zginał śmiercią wypadkową ratując życie właścicielowi !!!!!!!!!!! ( okolice Zielonej Gory )
jest F Probe 2 6V 24 V 95r jeszcze żyje ..............
........................................................................................
Nie bądz pewien,że czas masz,bo pewność niepewna.
Awatar użytkownika
CBR
Posty: 1877
Rejestracja: 2009-02-06 00:20
Samochód: No Probe
Galeria: viewtopic.php?t=15220
Lokalizacja: Nie jestem z Poznania

Re: Tales

Post autor: CBR »

Tales pisze: nowe buty 17'' lub 18'' niski profil OZ felgi
Natan pisze:Witam :D Plany wielkie nie powiem czekam na efekty :wink: :wink: pozdro :1111_bye: :1111_bye: :1111_bye:
To ja na początek odpale ci swoje alu 18" OZ Hydra :P :wink: Szukaj w mojej galerii :wink:

Pozdr...
No Probe no problem. Ufff...Obrazek
Awatar użytkownika
Tales
Posty: 79
Rejestracja: 2010-05-23 18:56
Samochód: II '93 US 2.5 V6
Galeria: viewtopic.php?t=17682
Lokalizacja: Trójmiasto
Kontakt:

Re: Tales

Post autor: Tales »

CBR: Buty naprawde kozackie ale ja chce więcej szprych :D
A jutro lądują we wściekłym kocie nowe heble ;)
A potem nowy zawias wyląduje chyba. Taka kolejność będzie.. Musze myśleć juz o laczkach powoli ;)

EDIT: Dziś wylądowały z tyłu nowe heble TRW ;) też doprowadzam go do stanu bezpiecznego jeżdzenia ;) Z przodu zapewne EBC trafią niedługo.
Obrazek
kocurro
Posty: 484
Rejestracja: 2007-03-25 18:50
Samochód: była skoda superb
Lokalizacja: Gdańsk Bartoszyce

Re: Tales

Post autor: kocurro »

zacznij od dotarcia na spota :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
wszyscy mają PROBE. miałem i ja:(:( 2.0 16v,94r.
Awatar użytkownika
Tales
Posty: 79
Rejestracja: 2010-05-23 18:56
Samochód: II '93 US 2.5 V6
Galeria: viewtopic.php?t=17682
Lokalizacja: Trójmiasto
Kontakt:

Re: Tales

Post autor: Tales »

Heheh. Ja mam V6 ;D To mnie zwalnia z obowiązku przybywania na spoty autem. Przyzwyczaj się do tego :D
Obrazek
Awatar użytkownika
Agusia
Klubowicz
Posty: 2379
Rejestracja: 2007-12-25 21:54
Samochód: ProbekIIgen & ToyotaYaris prezentY od ukochanego OLEYKA
Galeria: viewtopic.php?t=14778
Lokalizacja: SPARCIAŁE KASZTANy

Re: Tales

Post autor: Agusia »

Tales pisze:Heheh. Ja mam V6
No tak..strach się bać, że jakas korba bokiem wypadnie....dlatego też:
Tales pisze: To mnie zwalnia z obowiązku przybywania na spoty autem.
...więc:
Tales pisze: Przyzwyczaj się do tego :D
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Awatar użytkownika
Tales
Posty: 79
Rejestracja: 2010-05-23 18:56
Samochód: II '93 US 2.5 V6
Galeria: viewtopic.php?t=17682
Lokalizacja: Trójmiasto
Kontakt:

Re: Tales

Post autor: Tales »

Aktualizacja :D Kilka fotek. Będzie jeszcze wiecej, niedługo. No i wymienione kilka pierdół. Zmieniłem zdanie. Jednak będę kompletować audio ;) Nie wiem od czego zacząć. Chciałbym wszystko na raz zrobić. Ale zobaczymy. Niedługo wezme się za sportowe zawieszenie :D
Obrazek
Awatar użytkownika
sebasti
Posty: 97
Rejestracja: 2009-07-08 16:55
Samochód: Ford Probe GT Turbo 1992
Galeria: viewtopic.php?t=16727
Lokalizacja: Hameln Niemcy
Kontakt:

Re: Tales

Post autor: sebasti »

Super Probek


pozdrawjam seba
Ford Probe GT-Turbo 2,2L V 12 Rok:1988 USA Import/
Sorki za Byki ale ja jestem od 25 Lat w Niemczech Tel Nr 0176-78453053.
Awatar użytkownika
Tales
Posty: 79
Rejestracja: 2010-05-23 18:56
Samochód: II '93 US 2.5 V6
Galeria: viewtopic.php?t=17682
Lokalizacja: Trójmiasto
Kontakt:

Re: Tales

Post autor: Tales »

-- oryginalny post 2010-08-20 05:08 --

Dobra. Pora na UP ;)

Zacząłem zabierać się na VRISy, które oczywiście jak prawie u każdego nie lubią działać ;)
Okazało się że elektrozawory się nie otwierają pod ciśnieniem ponieważ tego podcisnienia nie mam. Gdzieś po drodze rurka się wysuneła. Tak więc druciarsko postanowiłem je otworzyć przymusem :D Czyli mechanicznie .. znanym każdemu uniwersalnym urządzeniem każdego tjunera czyli tak zwaną trytką lub znana jako tryrytka (dla nieogarniających wytumaczę że trytyteki to są te małe plastikowe paski samozatrzaskujące się a jeszcze prościej mówić plastikowa obejma :D heheh) Tak czy siak czuć mooc :D hehe. Po małym sparingu stwierzam, że jest o niebo lepiej. A już w weekand sparing tytanów :D Objade kilka hond i po krzyku :D Oprócz tego zregenerowane zaciski posiadam, i czas niedługo na pełen przelot bo sprzedawca mnie okłamał i posiadam katalizator! (sic!) no i potem dolocik :D A potem hamownia :D heheh

-- dodano 2010-08-24 11:07 --

Zastanawiam się jak zmniejszyć ciepło silnika ponieważ to mały silnik nie jest, ale coś czuję że ma fabrycznie skopane chłodzenie. Strasznie się grzeje. A wiadomo ciepłe powietrze nie daje pożądanego efektu na streecie. Nagrzany imho idzie gorzej, a na zimnym katować to chyba nieporozumienie. Zastanawiam się jak rozwiązać w tym silniku kwestie dolotu. Ponieważ miejsca nie ma za dużo a dolotu w nadkole prowadzić nie chce. Słabo to wygląda kiedy ostro pada deszcz. Zaleje mi i będzie kaszana.
Obrazek
Awatar użytkownika
TYGRYSEX
Posty: 1713
Rejestracja: 2008-03-19 15:25
Samochód: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 4.7 V8 USA
Galeria: viewtopic.php?t=14841
Lokalizacja: Kalisz/Opatówek, Wieruszów

Re: Tales

Post autor: TYGRYSEX »

Tales pisze:Zastanawiam się jak zmniejszyć ciepło silnika ponieważ to mały silnik nie jest, ale coś czuję że ma fabrycznie skopane chłodzenie. Strasznie się grzeje.
Tak ma każdy posiadacz Probaska 2.5 V6 ... Mnie wkurza to , że wiatrak nie chodzi po zgaszeniu silnika i go nie chłodzi jeszcze przez jakiś czas ... Przydało by się takie coś ... A czasem po godzinie od wyłączenia można by nadal jajko usmażyć ...
Jeśli chodzi o dolot to podciągnij do zderzaka na dół i sprawa rozwiązana ... Ale przez większe "zalewy" nadal musisz uważać ...
BYŁ : "Srebrna Strzała" 2.5 V6 USA 93' wersja SE LPG
BYŁ : "Czarny Kocur " 2.5 V6 USA 93' wersja GT Pb98
JEST : "Bulgotek " 4.7 V8 USA 00' wersja LIMITED Pb95

Obrazek
Awatar użytkownika
Kocureq
Klubowicz
Posty: 10629
Rejestracja: 2006-03-21 21:35
Samochód: Patrol Y60 1991, Audi A4 2023
Galeria: viewtopic.php?t=10333
Lokalizacja: Warszawa

Re: Tales

Post autor: Kocureq »

Chodzący po wyłąćzeniu silnika wentylator ma jakiś praktyczny efekt na chłodzenie silnika? Bo wychłodzi płyn w chłodnicy, ale ten przez stojącą pompę nie przepłynie do silnika. Czy się mylę?
Awatar użytkownika
TYGRYSEX
Posty: 1713
Rejestracja: 2008-03-19 15:25
Samochód: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 4.7 V8 USA
Galeria: viewtopic.php?t=14841
Lokalizacja: Kalisz/Opatówek, Wieruszów

Re: Tales

Post autor: TYGRYSEX »

Pewnie masz rację - co z tego że będzie chłodził jak nie będzie obiegu ... Nie wiem jak to jest rozwiązane w samochodach z fabrycznym chłodzeniem po zgaszeniu silnika ...
BYŁ : "Srebrna Strzała" 2.5 V6 USA 93' wersja SE LPG
BYŁ : "Czarny Kocur " 2.5 V6 USA 93' wersja GT Pb98
JEST : "Bulgotek " 4.7 V8 USA 00' wersja LIMITED Pb95

Obrazek
Awatar użytkownika
Kocureq
Klubowicz
Posty: 10629
Rejestracja: 2006-03-21 21:35
Samochód: Patrol Y60 1991, Audi A4 2023
Galeria: viewtopic.php?t=10333
Lokalizacja: Warszawa

Re: Tales

Post autor: Kocureq »

Kiedyś brałem udział w kilku dyskusjach na ten temat na grupach motoryzacyjnych i doszliśmy do wniosku, że nie jest wcale rozwiązane :) O ile bez pompy płyn mógłby sobie krążyć grawitacyjnie, o tyle przez pompę jest blokowany i ten wentylator niewiele daje.
Awatar użytkownika
Chizar
Klubowicz
Posty: 1391
Rejestracja: 2009-02-07 14:17
Samochód: Biemdablju 528 Touring
Galeria: viewtopic.php?t=17057
Lokalizacja: Warszawa

Re: Tales

Post autor: Chizar »

-- oryginalny post wtorek, 24 sierpnia 2010, 16:12 --

Hej.
Shark mi podrzucił link jeden,poczytaj sobie,może Cię zainteresuje to.Cena,5 stówek.
W teorii wygląda w porządku to,w praktyce,niewiadomo :D

http://178.63.23.209/forum/viewtopic.ph ... 4634a125e4
Ford Probe 2.5 v6 93 granatowy BYŁ
Ford Probe 2.5 v6 93 czarny BYŁ
Ford Probe 2.5 v6 97 fioletowy BYŁ :(


Najlepszy sport to transport! :)
Awatar użytkownika
Robert
Posty: 12613
Rejestracja: 2004-10-21 19:12
Samochód: Probe GT2.0'89; ForTwo 0.6turbo; HRV 1.6
Galeria: viewtopic.php?t=6900
Lokalizacja: Leszno (maz)
Kontakt:

Re: Tales

Post autor: Robert »

Kocureq pisze:... i ten wentylator niewiele daje.
Wdmuchuje pod maskę powietrze z zewnątrz.

Abstrahując powolne chłodzenie jest lepsze, a stojący silnik rzadko rozgrzewa się sam z siebie.

Informacja
Wybrany wątek nie istnieje.
Poświęć niecałe 2 minuty na naukę korzystania z forum: :arrow: Lekcja 1 (bardzo krótka) i :arrow: Lekcja 2 (krótka)
Obrazek ObrazekObrazek'89 2.0 Turbo downgrade
Awatar użytkownika
Tales
Posty: 79
Rejestracja: 2010-05-23 18:56
Samochód: II '93 US 2.5 V6
Galeria: viewtopic.php?t=17682
Lokalizacja: Trójmiasto
Kontakt:

Re: Tales

Post autor: Tales »

Zapewne strzelę sobie samobója teraz. Ale co tam. Pewnie zostanę zjedzony przez kochających swoje Proboszcze użytkowników ale co tam. I tak moje autko jest bardzo zadbane i dbam o nie więc trudno. Poza tym kocham je tak namiętnie, że na pewno nie sprzedam go szybko :D Więc nie muszę dbać o dobry wizerunek Proboszcza na forum ;)

Przechodząc do sedna. Chciałbym powiedzieć, że moje maleństwo brało udział w KJS-ach.
Dużo doświadczenia nabyłem prowadząc to auto. Mogę przypisać mu kilka minusów i plusów brania udziału w rajdach. Oczywiście nie jestem na tyle głupi, żeby latać nim po szutrze, więc zawieszenie nie ucierpiało ;)

Kilka fotek oczywiście zarzucam. Filmy też są.
Zająłem 4-te miejsce w klasie 5. (powyżej 2.0)
Zostałem wysiudany przez Lancera Evo IX (420 HP), Subaru Impreze ~500 HP , i BMW 528, ale probek dał rade m.in. Subaru WRX Golfom VR6 ;) i BMW 335 ;) więc krzywdy nie było.

Kilka fotek http://picasaweb.google.com/osinski.raf ... Probe25V6#

Co do wrażeń z jazdy:
Plusy:
- Ładnie kładzie się w zakrętach.
- Każdy wie, że V6 ładnie ciągnie od dołu. Trasa była taka że wychodząc z zakrętu miałem ~2500 obrotów i do odcięcia ładnie szedł. Czasem zapinałem dwójkę więc też ładnie szedł.
- Aerodynamika.
- Mieściłem się w kasku ;)
- Kubełki w zakrętach dawały radę ;)

- Środek ciężkości słabo wyważony. 2 razy chciało mnie bokiem postawić na zakręcie (może to wina opon i pogody). W normalnych warunkach nie narzekałem na takie fanaberie. Ale wyrzucało mi tyłek tylko na łuku w dół w lewo. Jechałem na letnich. Temperatura około 8 st. C. Jechałem z pustym bagażnikiem i pasażerem z przodu na 1/2 baku.
- Profil skrętu.. Tragedia. Traciłem sporo czasu na wąskich ostrych odcinkach, na prostych nadrabiałem.
- Wspomaganie czasem nie domagało, przy 3cim zakręcie 90 st. wysiadało ;) Może to wina przelewającego się mocno płynu od wspomagania.
- Jedynki nie da się wbić jak jedzie się szybciej niż 10 km/h.
- Kierownica standardowa totalnie nie nadaje się. Za duża! ;)


Bazą do rajdówki to by chyba być nie mogło. Ze względu na słabą manewrowość w zakrętach.
Ale każdemu polecam zabawę. Była przednia!
6 sek brakowało do podium ;) Dałbym radę wykrzesać te 6 sek ;/ Ale trudno. Jechałem na 80% możliwości ponieważ szkoda by było wydawać kasę na lakiernika ;)
Obrazek
Awatar użytkownika
Kayl
Posty: 228
Rejestracja: 2010-04-11 12:21
Samochód: PGT 91 & Civic Ferio & FTO
Galeria: viewtopic.php?t=17494
Lokalizacja: Koszalin
Kontakt:

Re: Tales

Post autor: Kayl »

Bardzo ładny Probek podoba mi się, fajnie wygląda ta tablica na boku kurde... sam u siebie bym takie coś zrobił jestem ciekawy jakby to wyglądało hmmm....
Obrazek
ODPOWIEDZ

Wróć do „Galeria”