Remont zawieszenia GT

[K4mil]

org. od madzi

[dj_krzynio]

Witam. Od razu na wstępie informuje,że moje pytanie będzie dość głupie...chodzi mi o to czy każdego Probka tak buja na wybojach ?? Zrobiłem całe przednie zawieszenie a on trochę lata jak piłeczka jak wpadnie w wybój.

[wojtas89]

A zrobiłeś zbieżność? Jak nie ma zbieżności to będzie ci pływał na dziurach i nierównościach. A Szczególnie po wymianie zawieszenia radze ci to zrobić.

[dj_krzynio]

A tego akurat nie zrobiłem bo nie ściąga go na żadną stronę dzięki za info jutro skoczę to warsztatu na zbieżność, mam nadzieje,że to to

[fazario]

a wymieniłeś amortyzatory?

[dj_krzynio]

No właśnie dziś byłem na stacji kontroli pojazdów i okazało się,że tylne amorki mają po 84%, przód prawy 81% a lewy 15% więc wychodzi na to,że to jednak ten amortyzator:/ a tak przy okazji, nie macie może jakiegoś na zbyciu ?? POZDRAWIAM i dzięki za pomoc

[wojtas89]

NIe baw się w używki. Kupuj nowe.

[dj_krzynio]

no tak, ale nowego regulowanego w rozsądnych pieniążkach nie dostanę

[fazario]

kupno nowych regulowanych graniczy z cudem, prawie na pewno w tym kraju nie kupisz.
Możesz zamontować nowe od Mazdy 626 GD, będą pasować ale......oczywiście bez regulacji.
Ja kiedyś kupiłem 2 używki regulowane na przód i do tej pory jeżdżę i nie buja.
Przy odrobinie szczęścia można trafić na używki w dobrym stanie.
Pozdro!!

[dj_krzynio]

tak tylko,że szkoda mi tych trzech amorków można powiedzieć,że w pełni sprawnych spróbuje coś poszukać, albo może oddam do regeneracji

[fazario]

możesz próbować kupić jeden, nie jeden handlarz sprowadzający z niemiec probe na części sprzeda Ci jedną sztukę.

[hmar]

Jak końcówki drążków, sworznie to tylko 555. Wszystkie inne bardzo szybko dostają luzów.

A może poda ktoś oznaczenia końcówek kierowniczych?? To co występuje w FAQ-u nie ma się ni jak do rzeczywistości - mam na myśli wymienione tam TRW, których po oznaczeniu nie udało mi się doszukać nawet w katalogu TRW.

Skoro 555 najlepsze, to ja poproszę ich symbole .

[wojtas89]

A nie możesz sam poszukać? To bardzo proste. Mi się udało znaleść te oznaczenia w 30 sekund:
555: I13002
I13009
http://sklep.intercars.com.pl/
Ciężko znaleść, nie?

[hmar]

A nie możesz sam poszukać? To bardzo proste. Mi się udało znaleść te oznaczenia w 30 sekund:
555: I13002
I13009
http://sklep.intercars.com.pl/
Ciężko znaleść, nie?

Gdybym nie miał wątpliwości to bym nie pytał. Te same wyniki znalazłem, jednak w opisie miały zaznaczone, że gwint M12. Wątpliwości powstały po zmierzeniu gwintu na drążkach kierowniczych, którego średnica wynosiła 14mm. W związku z tym kupić można nawet w te 30 sek., oddanie gdy nie pasują o wiele trudniejsze. Więc nie zarzucaj mi, że nie szukałem

W związku z tym sugeruję dopisanie do FAQ z częściami do I gen, dla potomnych.

[wojtas89]

te za 50 zł powinny pasować na 100%(Maciucha mi je proponował - pamiętam cenę). A zawsze możesz wymienić w sklepie na inne.

[hmar]

A zawsze możesz wymienić w sklepie na inne.

Nie każdy sklep chce wymieniać tzw. "produkt pełnowartościowy", krótko mówiąc, jak kupiłeś to się martw. W jednym ze sklepów, gdzie się zaopatruje bywa to zależne od sprzedawcy i jego dobrej woli, o czym miałem okazję się namacalnie. U jednego nie było problemów u drugiego musiałem aż wykazać jego błąd - on dobierał część.
Pozdrawiam

[xavi]

Mam takie pytanie odnosnie sworzni wahacza.
może mi ktoś podać namiary na jakiś dobry nie drogi sklep ze sworzniami które by pasowały do mojego probka

pozdrawiam

[Pelot]

W Intercarsie. I tylko 555, żadne inne. Są najdroższe, ale najbardziej wytrzymałe.

[xavi]

dzwoniłem do nich dziś i powiedzieli że maja tylko te z numerem katalogowym j13005

[Kocureq]

555 to producent, nie numer katalogowy

[xavi]

wiem że 555 to firma ja podałem numer katalogowy j13005 dlatego bo może ktoś czy te sworznie będą pasowały do mojego probka

[Pelot]

Tiaaa, bo my nie mamy co robić tylko sprawdzać jeszcze w katalogach...

Są chyba cztery różne firmy w katalogu IC ze sworzniami pasującymi do IGEN. Jak wybierzesz wszystkie inne aniżeli 555, to za chwilę problem wróci. A te JC-owe, to po wyjęciu z pudełka już mają luzy

[Kocureq]

Pod tym numerem seryjnym sa akurat 3 rozne firmy Wyglada na to, ze te sa OK.

[portable]

Witam wszystkich serdecznie.
Zabrałem się właśnie za remont świeżo zakupionej probówki (GT z 1992 r).
Po oczyszczeniu podwozia i nadkoli odkryłem, że kielichy amortyzatorów w dolnej części (tam, gdzie łączą się z komorą silnika, zwłaszcza w miejscach gdzie przez nadkole przechodzą rurki układu hamulcowego) są kompletnie przerdzewiałe (na wylot).
Trzymają się tylko przy krawędziach komory silnika w górnej części.
I stąd mam pytanie: jak radzicie - załatać te dziury czy wymienić całe kielichy (o ile da się je gdzieś dokupić....) ?
W takim stanie strach tym autem przejechać 5 km - więc muszę to naprawić priorytetowo.
Proszę o info, jeśli ktoś miał doświadczenie z takim problemem...
pozdrawiam.

[CBR]

Siema.
Stary, priorytetowo to musisz ogarnąć zasady forum-regulamin bo już wlazłeś buciorami i nabrudziłeś.
Zaraz Mod pozamyka to wszystko ale nie denerwuj się.
Jeżeli zaczniesz tolerować nasze zasady a nie sa jakies tam z górnej półki to każdy ci pomoże.

Przy okazji wpisz w profil gdzie mieszkasz i jakie masz auto, to też pomoże.

Pozdr.