Można wymienić je bez demontażu głowicy. Najlepiej dorobić rurkę na której z jednej strony będzie gwint taki jak na świecy a z drugiej szybko złączna do kompresora. Po zdjęciu walków ustawić 1 cylinder w najwyższym punkcie potem lekko przestawić i zablokować wal, wkręcić rurkę i podłączyć ciśnienie.
Następnie przy pomocy młotka i rurki zdemontować zabezpieczenia, potem odpowiednimi szczypcami wyjąć uszczelniacze.
Zakładając nowe uszczelniacze można je dobić delikatnie odpowiedniej wielkości rurką lub nasadką. Następnie można założyć sprężyny i zabezpieczenia i tak każdy cylinder. Oczywiście nie powinno się zakładać drugi ras tego samego paska rozrządu.
Mam nadzieje że pomogłem pozdrawiam.
