A czy jesteś pewien, że to LX? Bo wizualnie nie różniły się w '89 od GL, a wyposażenia nie ma żadnego, co wskazywało by raczej na podstawową wersję. Rozkoduj VIN jeśli możesz, bo błotniki z listwami mogą być wymienione przy okazji tej samej naprawy przy której wskoczył zderzak od GT.
Tak czy inaczej jest urokliwy i wygląda na solidną bazę pod zrobienie klasycznej igiełki. Powodzenia!
PS: Poszperałem sobie, to jest LX, tylko goły jak nie wiem
