Klekocze (cyka) w silniku - co to może być...?

[Romas]

To że ma równe wolne obroty nie oznacza że ma sprawne

sonda lambda, kable zaplonowe swiece i zle ustawiony zaplon

[adadamczyk]

Aha. Romas czyli wymienie kable swiece i sonde ok ale ustawic zaplonu to nie dam rady bo sie na tym nie znam:) a w ktorym miejscu jest sonda lambda?

[Romas]

a w ktorym miejscu jest sonda lambda?

W wydechu, rurze która dochodzi do kolektora wydechowego.

co do zapłonu to podjedź do kogoś kumatego i niech ci ustawi. do ustawienia jest potrzebna lampa stroboskopowa, i zworka (drucik miedziany) by wprowadzić komputer w tryb serwisowy.
Aaa.. i oczywiście silnik musi być rozgrzany, a jak ktoś sie bedzie znał na tych silnikach to niech jeszcze ustawi sporadycznie TPS , a przed tym wszystkim w ogóle sczytaj sobie błędy

[Kocureq]

Klekoczące zawory to może być walnięty zawór zwrotny pompy olejowej. A, że mułowaty, to brakuje 0,5 litra w silniku

[adadamczyk]

To jest gdzies na wierzchu w widocznym miejscu ten czujnik?:) Wiesz teraz naprawde mysle o swapie silnika ale troszke musialbym miec kaski na silnik i skrzynie:) A ile moze kosztowac ten zawor zwrotny i gdzi sie on znajduje?

A co to sa te TPSy? do czego sluza, i jak bym mogl prosic jak sie sprawdza te bledy bo jestem "lewy" do tego. od niedawna mam probaska:)

[Romas]

A co to sa te TPSy? ...... bo jestem "lewy"

Wystarczy poszukać na forum

[Kocureq]

Poczytaj na forum pod tymi hasłami to znajdziesz Skąd jesteś?

Silnika nie opłaca się swapować, chyba że masz naprawdę dopieszczoną budę. Zwykle sensowniejsze jest sprzedanie 2,0 i kupienie 2,5

[adadamczyk]

Kocureq, ja jestem z pod Opola, nie daleko Kędzierzyna Koźla. Qurcze nawet nie wiem czy ktoś z forum jest z Opolskiego zebym mogl porownac swoj samochod z innym probe. Co masz na mysli dopieszczona bude?:) Powiem ze teraz wywalilem 1800pln na czesci:) tarcze wentylowane nawiercane i nacinane z klockami przod, tarcze klocki tyl, lozyska kol, przeguby, laczniki stabilizatorow, koncowki drazkow, dolot z filtrem strumiennica itd.

[batigol67]

Kupował ktos zaworek do pompy oleju? Gdzie takie cudo można kupić może ktoś podać link?

[KrecioPL]

Mazparts.pl pisz do nich

[radzio2041]

Dla potomnych: U mnie w silniku klekocze Vris nr 2, a wszyscy myśleli, że cos z zaworami. Nacisnąłem na Vris nr. 2 i stukot ustał. Puściłem i znowu. Sprawdź czy jak przyciśniesz na niego to czy nie ustanie. Ja podłożyłem malutką gumkę pod trzpień na którym opiera się łapa sterujaca otwarciem tych klapek i cisza.

[batigol67]

http://www.fox.rzeszow.pl/ZABEZPIECZENI ... ,892).aspx to jest to?

[Romas]

NIE. Chyba wyraźnie napisal ze Mazparts

[KrecioPL]

Część o którą pytasz nazywa się dokładnie "zaworek zwrotny pompy oleju" i przy zapytaniu ofertowym użyj takiej nazwy.

[Romas]

koszt to bodajże 55zł ( zaworek+ sprężyna)

[batigol67]

Mają za 45 zł.

[nesmina]

Własnie jestem po wymianie Zaworka i sprężyny w 2,5, wlałem olej Dexelia 5w30+ nowy filtr oleju. Efekt jest cicho!!!. Objaw przed wymiana był taki ze dopóki był zimy było cicho bo nagrzaniu spadało ciśnienie oleju na wskaźniku i klepalo. Mój mechanik nie mógł uwierzyć ze wymiana takiej pierdoły poprawi sytuacje. Naprawdę polecam przetestowane na własnej skórze:)

[john193]

Witam. Gdzie jest ten zawór pompy oleju w v6? Muszę go sprawdzić bo ostatnio coś mi zaczelo klepac dzięki. pozdrawiam

[Romas]

Musiał byś zdjąć miskę olejową, ale ja bym się zastanowił czy to aby na pewno jest wina zaworu. Jaki lejesz olej, kiedy wymieniałeś, jaki jest poziom, czy klekocze cały czas, a może ustaje po rozgrzaniu, klepie jeden, czy wszystkie?
Bardzo prawdopodobne, że to raczej lifterek już nie trzyma

[john193]

leje olej 5w30 Motyl, niedawno był wymienieni, poziom ok.. a kleje mi na zimnym i na ciepłym z tym, że jak się rozgrzeje to znacznie ciszej

[Romas]

zrób pomiar ciśnienia oleju na zimnym i rozgrzanym silniku, na biegu jałowym i przy 2k obr na ciepłym

[KrecioPL]

Zaworek zwrotny pompy oleju?

[Prezes5G19]

Srata tata z tym zaworkiem zwrotnym oleju . Też wymieniłem kiedyś ten zaworek i poprawy nie było . Winny jest syf ( stary olej ) w komorze wysokiego ciśnienia w popychaczu zaworowym . Nie tak dawno miałem okazję wyjmować je z głowicy i przy okazji je wyczyściłem . Literatura fachowa podaje że popychacz hydrauliczny szklankowy jest nie rozbieralny - bzdura , wystarczy uderzyć nim o równy klocek z miękkiego drewna i tłoczek sam wyjdzie z szklanki . Wyczyściłem wszystkie 16 , zalałem nowym olejem , poskładałem i jeszcze raz napompowałem olejem i w głowicę w to samo miejsce . Po odpaleniu poklekotało do momentu zagrzania się oleju silnikowego i przestało , jest cisza i już nie siara podjechać na Orlen , MC- drive itp.