numery silnika

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-05-13 09:58

znajomy kupil probe z 1990 2,2turbo i niemoze znalesc numerow silnka!zdjol turbine,wyciagnal chlodnice a numerow jak nie widac tak nie widac!gdzie one sa??

Wojtecki · Post autor: **Wojtecki** » 2004-05-13 11:32

nigdzie

... kurde, niech nie rozbiera silnika... w amerykanskich autach NIE MA numerow silnika...

MiH · Post autor: **MiH** » 2004-05-13 12:19

może na tłokach? hmmmm albo na głowicy od strony uszczelki

kollek · Post autor: **kollek** » 2004-05-13 14:36

w niektórych są po lewej stronie osłony kolektora. Ja np. nie mam

Artek · Post autor: **Artek** » 2004-05-13 14:51

Ja też nie mam, ale był tu taki cwaniak co miał

DUKE · Post autor: **DUKE** » 2004-05-13 15:02

Ja bym rozebral i od srodka poszukal

hehe

Wojtecki · Post autor: **Wojtecki** » 2004-05-13 15:16

DUKE pisze:Ja bym rozebral i od srodka poszukal hehe

przestan sobie dworowac

, bo czlowiek wezmie to na powaznie... silnik rozbierze.. zlozy... i jeszcze mu sie czesci jakies przy tej operacji zresztuja

wiedzisz, ze juz turbine odkrecal w poszukiwaniach...

A tak powaznie... a w dowod ma wpisany jakis numer silnika ??? Mozliwe, ze mu w dowod wpisali te same nr silnika co nadwozia... czasami Panie w urzedach tak robia... ale wtedy też prozno szukac

strober · Post autor: **strober** » 2004-05-13 16:02

Ja mam mimo ze stanowy w miejscu gdzie kollek mówi!A silnik nie był przemieniany-o czym świadczą dokumenty ze stanów na których ten nr silnika widnieje!

Brychu · Post autor: **Brychu** » 2004-05-13 16:59

Mojego ojca Probe też nie miał numerów silnika. Podobno w Stanach traktuje się to jako część wymienną.

Post autor: **wingerman** » 2004-05-13 20:21

Nr. silnika sa pod tapicerka w prawych drzwiach (przednich)

)

A tak na marginesie to jak nie ma nr. w dowodzie rej. to znaczy ze nie ma i juz, wiekszosc z nasm ich nie ma to taka mila przypadlosc probe 1gen... nic tylko sie cieszyc.

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-05-13 21:15

W autach z USA nr silnika nie ma tylko wpisanych, ale w rzeczywisosci istnieje. W KL 2.5 jest on na bloku silnika pod prawa glowica. Mozna go odczytac dopiero po zdjeciu glowicy. To, ze ktos ma nabity nr w aucie US to przewaznie przez upierdliowsc urzedasow, ktorzy po swojemu interpretuja przepisy w tej kwesti.

nikosnikos · Post autor: **nikosnikos** » 2004-05-16 19:42

A na przegladzie z reguly staraja sie znalezc ten numer, ale po chwili daja sobie spokoj

MiH · Post autor: **MiH** » 2004-05-18 13:22

A może tak na bloku przy lewej głowicy od strony paska rozrządu?
Oczywiście trzeba zdjąć osłonę paska rozrządu. (oczywiście KL 2,5)

rick · Post autor: **rick** » 2004-05-18 13:49

MiH pisze:A może tak na bloku przy lewej głowicy od strony paska rozrządu?
Oczywiście trzeba zdjąć osłonę paska rozrządu. (oczywiście KL 2,5)

A ja przy kupnie bez problemów odczytałem nr silnika oczywiście potrzebna jest dobra latarka i przyda się lusterko, bo nabite są w tak niedostępnym miejscu, że trzeba się trochę pogimnastykować, ale jest to do zrobienia (nabite są patrząc od paska rozrządu na bloku lewej głowicy,przy pasku rozrządu)

MiH · Post autor: **MiH** » 2004-05-18 14:11

Rysiek, ale Ty nie masz osłon paska rozrządu!!!

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-05-18 14:18

Aby je odczytać należy wg amerykańskiej instrukcji : umyć auto,zgasić silnik/jeśli był włączony/,zaciągnąć ręczny hamulec,podnieść maskę, odłączyć klemę minusową ....itd. A teraz serio. Numer silnika jest zawsze
na bloku silnika przy połączeniu z lewą/faktycznie prawą/ głowicą patrząc
od strony paska rozrządu- jak pisał MiH-ale nie trzeba nic zdejmować/chyba, że ktoś nie może się opanować/, wystarczy latarka i dobry wzrok i ewentualnie szmaticzku na paticzku coby to miejsce oczyścić. Lepsze od dobrego wzroku jest lusterko stomatologiczne z teleskopem lub jakiś inny sprzęt medyczny do wizualizacji obiektu.
Urzędnicy wszelacy zazwyczaj nie wiedzą gdzie szukać, nie chce im się tego robić więc wpisują byle co, nie są odpowiednio wyposażeni /sprzętowo,finansowo/,też ci z Forda nie wiedzą, gdzie szukać i mają błędne rysunki w swoich mądrych księgach itd. Niejednego już przeszkoliłem m.in na stacjach kontroli pojazdów, a sam zostałem z tego tematu przeszkolony przez lekarza/sic!/właściciela Probe na stacji benzynowej kiedy występowałem w roli kupującego i uparłem się, że muszę przed podjęciem decyzji zobaczyć ten numer. Ale numer!
Pozdrawiam i życzę powodzenia szukającym
_______________________________
Probe 24v medici, 96r

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-05-18 14:35

Wyszedł numer z tym moim postem, nie znałem jeszcze treści 2 ostatnich postów i stąd żadna rewelka to moje.
To co pisałem dotyczy Probe 2.5.
Pozdrawiam
_____________________
Probe 24v medici, 96r

rick · Post autor: **rick** » 2004-05-19 09:46

MiH pisze:Rysiek, ale Ty nie masz osłon paska rozrządu!!!

Nie mam i nie chce mieć bo mam napinacz mechaniczny i mogę go kontrolować

, z osłonami byłoby trudniej, mam od Greyga osłonę pod silnikiem i ona mi juz wystarcza nie jeżdże po błocie ani w rajdach off road, hehe

Trzeba tylko uważać i zabezpieczyć pasek przy wymianie oleju żeby się na niego nie polało

A z osłonami też numery widać

Sam · Post autor: **Sam** » 2004-05-27 23:09

A ja tez miałem ekscesy z numerem silnika ;P nie wiem skad mi go wyczasneli ale miałem w dowodzie wpisany a na silniku nie było ;( i po kupnie do byłego własciciela wydeptąłem sciezke bo załatwiał mi od jeszcze starszego włascicciela zaswiadczenie że silnik był wymieniany i że był bez numerów ;D Heh ale skad ja miałem ten nr w dowodzie to nie wiem jakis kosmiczny troche podobny do nr nadwozia ;P tylko inne literki były na przodzie ;D

Easy Rider · Post autor: **Easy Rider** » 2004-07-25 13:58

http://info.onet.pl/955006,11,item.html

Gość · Post autor: **Gość** » 2004-07-25 20:49

Ja tam mam nr wlasnie na bloku silnika przy pasku rozrzadu i oslone tez mam. Jedynie trzeba bylo domyc to miejsce bo tak to faktycznie jakby ich nie bylo