.Nie wiem,czy tą stal z domieszką aluminium łatwo się spawa.Sqad pisze:Co do Twojego tłumika końcowego mam rade z własnego doświadczenia że gruba blacha ma minus ponieważ dłużej odprowadza ciepło i po namoczeniu wodą tłumik może wydawać dziwne dźwięki. Z drugiej strony jest niewątpliwie twardszy. A próbowałeś zrobiź ze stali z domieszką aluminium ponoć bardzo dobry materiła trwały i wmiare plastyczny.
A jutro wchodze w kanał i bede kombinował.
To prawda dziś wieczorem właże pod samochód i bede myślał jak coś wymyśle to dam znaćKyrtap pisze:ja tez chciałem mieć po obu stronach wydech sam zbiornik paliwa nie jest wielkim problemem ale przewody paliwowe oraz węze odprowadzajace nadmiar paliwa oraz sam wlew stanowia duzy problem. Jest tam bardzo mało miejsca i jest to bardzo niebezpieczne
Jak z tlumika nie bedzie sie dymilo to nikt nie zauwazy, ze to tylko atrapa 
Patrzyłem dziś troche pomieżyłem. I po obu stronach zakładam. Sama pucha jest na tyle wąska że się zmieści i z drugiej strony. Zastanawia mnie tylko jedno jekich rur mam do tego użyć i gdzie je dostać bede musiał po składach pobiegać jutro.nikosnikos pisze:Sprobuj zrobic po dwoch stronach - mi sie to mega podoba. Skoro zalozenie tego sprawia problemy, to moze na jedna strone dac tylko koncowki identyczne z tlumikiem
). Jaką średnicę rury wstawić pomiędzy te wszystkie elementy?? Jaką średnicę powinny mieć poszczególne tłumiki i strumienica (w środku)?? Kolektor zostaje ten sam.
