Wymiana uszczelniaczy zaworów - czy trzeba zdjąć głowice.. ?

Zolak · Post autor: **Zolak** » 2006-01-07 21:23

Czy zeby wymienic uszczeniacze zaworow trzeba zdjac glowice?
W probe 2.0 16V z 1996r

ZENiTH · Post autor: **ZENiTH** » 2006-01-07 21:34

Jeżeli masz wprawne ręce to raczej nie. Najważniejsze jest to żeby robić to ostrożnie żeby nic nie wpadło do komór spalania i innych zakamarków. Raczej ze względu na bezpieczeństwo zaleca się demontaż całej "klawiatury".

Zolak · Post autor: **Zolak** » 2006-01-07 21:53

Dziekuje rece raczej mam wprawne nie tylko do probe....hehe

Post autor: **wingerman** » 2006-01-07 22:10

Jest tak jak napisal zenith839 lecz sa jeszcze "pomagacze" np.
UWAGA! Zawsze ustawiaj tlok w gornej pozycji (oczywiscie ten tlok ktorego zawory robisz).
-mozesz podgiac sobie jakis pret by kolejno blokowac rozpiete zawory lub inne podobne rozwiazanie.
-mozesz (jesli masz kompresor) wprowadzic powietrze do cylindra na ktorym pracujesz doskonale sie sprawdza.

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2006-01-07 22:15

wingerman pisze: -mozesz (jesli masz kompresor) wprowadzic powietrze do cylindra na ktorym pracujesz doskonale sie sprawdza.

Oczywiście jesli zawory trzymają ciśnienie

Jedrek · Post autor: **Jedrek** » 2006-01-08 22:19

Nie pamiętam od kogo to słyszałem, ale wystarczy wykręcić świecę i przez nią na opuszczonym tłoku wepchać sznurek, następnie obrócić kołem tak, żeby sznurek zablokował zawór.

Ford Probe Klub Polska

Wymiana uszczelniaczy zaworów - czy trzeba zdjąć głowice.. ?

Wymiana uszczelniaczy zaworów - czy trzeba zdjąć głowice.. ?

dziekuje