Ford Probe Klub Polska

heh może i miałeś rację

heh może nie zona ciśnie tylko narzeczona ale ona nawet byłaby skłonna się jeszcze przemęczyć ale to ja chce coś większego, dużo większego i bezpieczniejszego. Planuje zakup BMW 5 w kombi 6x poduszka powietrzna i takie tam inne

No niestety długo się nie nacieszyłem... więcej robiłem niż jezdziłem ale samochód dzięki mnie odzyskał drugą młodość No ale cóż teraz jak będę miał dziecko przyda się coś większego....

-- oryginalny post 2011-04-12 20:01 --

bardzo fajny probek, wyglada na zadbany oby jak najlepiej sie sprawowal, kozacka felga. Jakie masz wymiary opony i profil?
Oponki mam 225 na 40 R18 oczywiscie, Agusia a co do tego zlotu w czerwcu to raczej sie nie wyrobie chociaz bardzo bym chcial ...

kumpel ma tak samo w mazdzie 626 2.0, podejrzewamy przepyszczajacy uszczelniacz zaworowy, tez plynu mu nie ubywa, za tydzien robi remont pierscienie + uszczelniacze i chyba ciebie tez to czeka....

Witam! widzę że wszyscy co narzekają na sekwencję STAGA, mają albo źle założoną instalację albo starszą wersję tej instalacji, a czy ktoś na forum w silniku 2.5 v6 posiada insalacja STAGA najnowszej generacji STAG 4 lub 3 i sprawuje się mu bez zarzutów, zastanawiam się nad takową instalacją dlatego ...

Witam! postanowiłem opisać mój przypadek na forum bo sam nie wiem o co biega... auto nie trzymało wolnych obrotów (dławiło się), podczas dynamicznego przyśpieszania szarpało. Filtr paliwa nowy więc podejrzenie poszło na pompę w baku, ale zmierzyłem ciśnienie i wyszło niespodziewanie bardzo dobrze ...

może być regulator napięcia...

A jak doradzacie, jak kupie silnik (który tam pewnie stał ze 2-3 miesiące) to lepiej wlać do niego płukankę i dopiero olej, czy od razu wlać dobrej jakości olej, nie wiem czy płukanka go nie rozszczelni....

-- oryginalny post 2011-07-17 19:41 --

dzięki wielkie

-- dodano 2011-07-18 18:09 --

Mam jeszcze takie małe pytanie, chcę wymienić silnik w moim probe 1993 rok produkcji na silnik z forda probe 1994, silnik ten jest bez aparatu zapłonowego i jak zostawię komputer z mojego silnika to będę mógł ...

A przekładał ktoś silnik z automatu do probka z manualem? Chodzi mi o to czy zmienia się tylko koło zamachowe, czy może silnik z automatyczną skrzynią ma inny wał?

własnie sie zastanawiam nad remontem, uszczelniacze zaworowe juz mam nowe Tacoma oraz uszczelki pod dekle ori mazda, (nic jeszcze nie założone) więc koszty częsci nie byłyby już takie wielkie do tysiąca na bank bym się zamknął, ta nafta mnie jeszcze zastanawia, czy się w to bawić.... hmm

już teraz jeżdzę na 15w40 castrol high mileage part sintetic, i teraz albo nafta albo wymiana pierścieni, mam go od lutego

Tak tylko, że ciśnienie na każdym cylindrze jest ponad 13, wiem że to nic nie mówi na temat pierścieni olejowych, ale jeżeli chodzi ogólnie o stan pierścieni to nie jest najgorzej, więc zawsze można byłoby spróbować, tylko boję się negatywnych skutków, tego zabiegu... Więc prosiłbym o odpowiedź ...

Witam! czy mógłby się wypowiedzieć ktoś, kto wlewał naftę w cylindry w V-ce jak mu kopciła, przeczytałem już parę postów na forum, ale w większości to dotyczyło silników 2.0, mój mocno nie kopci (chyba że na wysokich obrotach :D ) oleju trochę bierze, ale nie ma tragedii, wiem że całą zimę stał w ...

Witam! zwracam się o pomoc bo już sam nie mam siły, nie wiem co boli mojego Probka, od jakiegoś czasu strasznie nierówno pracuje na wolnych obrotach, jakby nie palił na wszystkie gary, obroty spadają na jakieś 400-500 i podrzuca silnikiem z wydechu lekko podpierduje i wydech mam cały z czarnego ...

Hej zastanawiam się nad remontem silnika i tak sobie pomyślałem, że owszem bierze mi olej i kopci, ale kopci tylko przy dodawaniu gazu (i to najbardziej w czasie jazdy) na wolnych obrotach czy to zimny czy ciepły nie kopci, no i ten wydech zarąbany olejem, czy to nie jest czasem wina uszczelniaczy ...

rozrząd mam nowy, przejechałem na nim niecały 1000km, mam tylko ten plus, że mój tato jest mechanikiem i odpadnie mi koszt robocizny, a powiedz mi trzeba robić szlif, czy tylko zmienia się pierścienie? bo nigdy przez to nie przechodziłem......

Miałem właśnie ten zestaw, dałem go na przód, cieknie dalej, a dzisiaj sprawdziłem jak kopci moje auto, dałem się kumplowi przejechać a ja jechałem jego autem za nim i byłem przerażony jak to zobaczyłem, kopci strasznie czy się jedzie powoli przez miasto czy szybciej, po prostu po wydechu widać ...

uszczelki będę wymieniał, założyłem Reinza (chyba tak się pisze) i puszczają olej, już nie tak jak wcześniej, ale jednak, mam już u siebie oryginalne uszczelki mazdy, czekają tylko na założenie, ale może jeszcze wymienię uszczelniacze zaworowe jak finanse pozwolą

Ja mam podobny problem i nie wiem co począć, dlatego proszę o dobrą radę, mam silnik 2.5, bierze trochę oleju, podłączałem pod analizator spalin i wychodzi 0,5-0,6 % CO, czyli w normie, wymieniłem w nim wydech na nowy, środkowy i końcowy i już po paruset przejechanych kilometrach wydech był czarny ...

też tak mam

Ok dzięki, czyli mam coś nie tak z VIRIS-em nr.2 bo podłączając pod analizator spalin na niskich obrotach jest ok, ale tak kolo 5000 obrotów jest duże CO, będę musiał się tym tematem bardziej zainteresować, dzięki za pomoc

A jeszcze jak ktoś mógłby mi powiedzieć który to jest VIRIS nr. 1 bo ja ciągle myślę że to ten od strony pasażera a może jestem w błędzie....

A ciekawe jak wygląda sprawa ze spalaniem, czy nieprawidłowo działające VIRIS-y mają wpływ na spalanie ? Wie ktoś może coś na ten temat ?