Ford Probe Klub Polska

A no raczej, nie mowie ze nie, sam mam teraz zime i myje co najmniej raz w tygodniu hahaha

Ale no nie czarujmy sie jak przywali mrozem to malo komu sie widzi myc auto a nie kazdy tez ma mozliwosc a wiekszosc z nas pewnie nie chce placic zeby ktos to zrobil lol

Haha no niestety ja juz o niego nie dbam wiec wiesz... Zdjecia byly robione zima wiec na zimowkach stal i normalne ze brudny, bede chcial polowac na zdjecia z letniego setupu

Patrzcie co jeździ w Płocku :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

received_1711903395561294.jpeg
received_1711903422227958.jpeg
received_1711903418894625.jpeg
received_1711903415561292.jpeg
received_1711903412227959.jpeg
received_1711903405561293.jpeg
received_1711903408894626.jpeg
received ...

Bez obrazy ale to co jest na zdjeciu nie spelnia chyba zadnych standardow wizualnych

A nie mogles ich razem owinac?

Ja bym odwinal i zmierzyl kazdy kawalek czy rzeczywiscie wyslal ci 20m hahaha

A tak na serio to naprawde strasznie duzo poszlo. I zakladke jak dla mnie robiles za duza, 50/50 to jest max jak dla mnie a i tak 1/4 by w zupelnosci wystarczyla...

Ja jechalem na polowke... Bandaz standardowej szerokosci. W Legnumie potrzebowalem 10m na obie dump pipes z turbin i cale front pipes do kata

Nie wiem jak to owijales lol, ja pamietam jak robilem swoj do v6 to kupilem 30m, owinalem calutkie kolektory z front pipes plus caly zimny dolot i zostalo jeszcze z 10 metrow...

Mowisz? Popatrz jak to czlowiek malo w zyciu wie... Ale w sumie facelift byl w 96 wiec jeszcze byly wtedy hahaha

Wydaje mi sie że najwyższe bo w poliftach były przecież grodzkie...

nie, dzieki, powiem ci lubie swoje auto

Znaczy sie w koncu nauczyles sie jezdzic?

To jest ten co dzika zaliczyl?

Jak dla mnie oba wygladaja mega ale chyba ten z celici wyglada lepiej

Uffff dzieki Bogu to 2.0 bo juz sie balem ze to moj byly hahaha.

Ladna sztuka, w najlepszym mozliwym kolorze z fabryki

To na kolach czy na silniku?

Patryk- pisze:ogólnie jak dla mnie większość olei to fikcja i brandzlowanie sie marką i CENĄ ...ale kto bogatym zabroni

Oj zdziwilbys sie

no tak to sie zgodze, jak najbardziej ale domyslam sie ze raczej w zimie jezdzic nim nie bedzie a czytalem testy i miedzy premium a racing jest spora roznica, glownie w zawartosci cynku. Jest jeszcze 0W-20, 5W-30, 10W-40 i 20W-60 z tej serii

ogolnie na dzien dzisiejszy Penrite 10 Tenths Racing ...

na alledrogo jest wiec pewnie jakies sklepy musza importowac http://allegro.pl/penrite-10-tenths-rac ... 69586.html

Hmmmm to mozliwe ze nie jest dostepna. mowie dokladnie o tym oleju https://www.autobarn.com.au/penrite-rac ... ng15w50005. co do ceny to dosc spora

Osobiscie bardziej bym polecal serie Racing, jest duuuzo lepsza niz premium wiec pomysl przy nastepnej wymianie ja jezdze na 15W-50

z czystej ciekawosci, ile dales za 5L?

Moge wtracic swoje 2 grosze na temat oleju, napisales o Penrite 10 Tenths na ktorym jezdze juz ponad 2 lata. Moge polecic go w 100%, do tego z tego co porownywalem z AmsOil, Millersem, RedLine i Royal Purple to ma najlepsza ochrone, w szegolnosci na zimnym silniku a i cena tez nie najgorsza ...

A mnie osobiscie strasznie sie podoba pomysl z tym 3 stopem, niesamowicie takie cos wyglada w BMW 6 albo w Bentleyach tyle ze one maja nad tylna szyba po calej szerokosci.

Czekam z niecierpliwoscia na fotki skonczonego spoilera!!!

A myslales nad listwa gurney`a? gdzies widzialem probe z wlasnie taka listwa i wygladalo naprawde fajnie ogolnie nie musze chyba mowic jak wyglada twoje probe bo oczywiste to jest gratulacje chlopie przede wszystkim za cierpliwosc i wytrwalosc oby tak dalej!

cuba27 pisze:Proszę bardzo http://ksportusa.com/b2c/proddetail.php?prod=LSFD05
Nawet samych gwintów do Probe jest u nich kilka rodzajów

O gwincie wiedzialem, dosc dlugo go maja w ofercie ale o samych sprezynach nie mialem pojecia