Ford Probe Klub Polska

Czy schemat dla rocznika 93 i 94 jest taki sam?



Oba światła się nie podnoszą. Czy sterownik CPU z schematu jest pod deską? Dysponuje ktoś zdięcem jak on wygląda w praktyce? Na schemacie jest też kostka (red/wht, org/blk, red), gdzie ona się znajduje?

Trochę napraw od ostatniego posta:
-klocki+tarcze tył TRW, nowy zacisk FERODO, stary ciekł

-polakierowanie ramiona wycieraczek "garażowo"

https://i.imgur.com/onBPZ4E.jpeg

-naprawione podświetlenie daszka przeciwsłonecznego, nie działało odkąd kupiłem samochód; winny był przerwany kabel w głębi ...

Mógłby ktoś opisać w jak najmniej inwazyjny sposób odetkać spływ od parownika? Zbiera mi się dużo wody na dywaniku pasażera po jeździe z klimą.

Ja u siebie jak zostawiam samochód na śpiochu to też akumulator żre.

Lukas007 pisze: 2022-10-27 07:54 Mierzyłeś czymś czasy jakie robi teraz ? 0-100 ; 1/4 itp ?

Jeszcze nie, jak dorwę kogoś z dragym lub czymś podobnym to zmierzę.

Wydech był jeszcze robiony w firmie Kingsoft która montowała kompresor, 2.75 cala, bez katalizatora, zakończony komorowym tłumikiem. Elektroniczna przepustnica dołożona przez FG-Tune w Bochni, gdy się uruchamia jest pełny przelot.

https://www.youtube.com/watch?v=zj8znZrp2WI
Film z testu wydechu na przepustnicę z pilota.

W marcu podczas normalnej jazdy samochód nagle zgasł i nie mógł odpalić. Okazało się, że nie ma iskry. Podpiąłem komputer pod EMU, nie było synchronizacji primary trigger (czujnik na wale korbowym) z secondary trigger (czujnik pierwszego cylindra z aparatu zapłonowego). Długo próbowałem coś sam ...

Na przyszłość: poliuretany Olkusz mogą zregenerować, koszt 300 zł ale przyznają że będzie twardsza. Zaryzykowałem i zamówiłem z USA z RockAuto, firma PIONEER , przyszła w 10 dni, koszt ze wszystkim 300 zł. Był mały problem z założeniem, tulejka stalowa była za szeroka, ale pilnikiem udało się ją ...

Ktoś wie gdzie można dostać poduszkę prawą, tą od strony pasażera? W PL nie widzę jej w ogóle, jedynie na ebayu:
https://www.ebay.com/itm/252769765841
Napisałem jeszcze do poliuretanów w Olkuszu czy by się podjęli jej regeneracji.

Dawno nie aktualizowałem tematu, więc czas na parę nowości. Najważniejsza robota to zrobienie blacharki: podłoga, podłużnice tył, kielichy tył (wycięte z innego), progi, nadszybie, ranty drzwi. Przy okazji wstawiona nowa szyba przednia.

https://i.imgur.com/71zYARl.jpg

https://i.imgur.com ...

MPS 6

Odnośnie sondy lambda, może być to spowodowane przez pęknięty kolektor wydechowy, ja tak w swoim miałem, wymiana sond nic nie pomogła.

Pompa hamulcowa wymieniona, tulejka wybieraka zrobiona, głośniki przód oba wymienione, kompresor klimy wymieniony (nabity r134a, zobaczymy czy rzeczywiście 93 rok od października to była przejściówka r12/r134a), stary się zatarł. Odpala normalnie, wyjeździłem 3 baki w cyklu mieszanym, średnie ...

Samochód jeździ, w środę jeszcze muszę podjechać na wymianę pompki hamulców i ogarnięcie krokowego, bo na ciepłym są trudności z odpalanieim.

Oprócz tego do zrobienia kompresor klimy czasem nie chce się załączać, tulejka wybieraka bo luźno lata drążek, głośnik przód lewy chyba nie działa. Jest co ...

Jeździ, wkrótce więcej informacji, jeszcze parę drobiazgów do roboty.

Samochód stoi już prawie dwa lata, to chyba niemożliwe by od stania w tym miejscu powstała dziura? To musiało chyba od dawna od wewnątrz korodować i dopiero teraz wyszło, przynajmniej tak chciałbym siebie oszukiwać. Bo rok temu w sierpniu nic nie było na zewnątrz. I pewnie jakby ściągnąć obie ...

Trzeba do tego doliczyć 10-15% strat bo to było mierzone na kołach, nie na silniku.

A stan samochodu jest taki, że firma nie potrafi ogarnąć sygnałów z czujników i od 2 miesięcy nic się nowego nie dzieje...

P21W i P21/5W Ci działają ok? U mnie w bravie którą teraz jeżdżę jak założyłem to mi migały jakby były przepalone, 2 razy na cykl... Za to w5w z soczewką mi działają na postojówkach również bardzo dobrze

Ja tylne ale podłużne kupowałem na mazparts około 200zł komplet, może mają też poprzeczne.

Okazało się, że śrub oryginalnych też nie ma dostępnych. Cudem znalazły się ELRINGi 8 sztuk na magazynie.

Nie wiem z czego ta sytuacja wynika, podobno oryginalne od MX6/626 2.5 są dostępne, ale nie chciało mi się już z tym bawić. (Dlaczego w ogóle są oddzielnie od probe?)

Piątka z I gen nie pasuje ...

No i niemiła niespodzianka...
Nie pasuje niestety.

Średnica wewnętrzna piątki z jedynki jest za duża.

Spróbuj wejść w tryb serwisowy i zobacz czy kręcenie srubą na przepustnicy coś da.

Sklep powiedział, że mogę zwrócić, ale oni kosztu przeróbki na siebie nie wezmą... No cóż, alternatywy za bardzo nie mam, zapłacę za ich przeróbkę i mam nadzieję, że na tym skończą się problemy z nimi. Millerów bym pewnie szukał dobre parę miesięcy.
Weź się najpierw pochwal co kupiłeś :wink ...

Odnośnie kosztów:
wyważanie - 1000zł, demontaż i sprawdzenie - 300zł, składanie - 800zł

Bloku nie zamierzam zamykać, moc nawet w przyszłości wątpię by przekroczyła 300hp.

Silnik się składa, ale została napotkana przeszkoda, można by powiedzieć dosyć trywialna. Śruby głowicy. Stare są rozciągnięte ...