Ford Probe Klub Polska

Witajcie
Ja mogę potwierdzić, że ABS działa zawsze bez względu na prędkość, natomiast mam pytanie w tym temacie: ile razy miga wam kontrolka "antilock" po odpaleniu silnika? U mnie miga 6 razy i zastanawiam się czy to coś znaczy.

Można zastosować również przeciętą wzdłóż strzykawkę, tylko nie pamiętam który rozmiar.

W sprawie drugiego tematu, na okoliczność braku ciepła w kabinie i nie dogrzania silnika, to chyba jest termostat zepsuty. Miałem podobne wskazania, wymieniłem i ustało.

Przełącz a wszystko stanie się proste !!!

Właśnie to zrobiłem ale na razie pobek się maluje.

W książce serwisowej napisano Dekstron czerwony i jaki taki nalałem.

Albo masz uszkodzenie albo niewłaściwej mocy żarówki ponieważ komputer sprawdza wartość prądu i na tej podstawie wyświetla informację o spalonej żarówce.

Ja też mam, Ja też mam! Wszystkie naraz święcą przy uruchamianiu silnika jako kontrola czy aby jakaś się nie spaliła.

U mnie po nagrzaniu jest między N a O a wentylator włącza się między R a M. (89 2,2 T)

Czy to oznacza że mamy tak nietypowe koła?

Mam małe pytanie. Czy ktoś wie gdzie mogę kupić stalowe felgi do probe?
Pozdrawiam
Mario

Miałem podobną historię i okzało się, że przewód wysokiego napięcia przebija. Wymieniłem i przeszło.
Pozdrawiam