Ford Probe Klub Polska

Na początku roku wymieniałem tablice i zapłaciłem 100 zł za sztukę. Ale nie wiem czy wszędzie tak jest, a i jeszcze trzeba (jak się nie uda odkleić) nabyć naklejkę , ale jej ceny nie znam. Pozdro

Dokładnie. W 2.5 są inne (twardsze) niż w 2.0. Pozdro

Pomysł sam w sobie niezły. Żeby dobrze ogrzać parownik to pewno by trzeba z każdej strony jakąś grzałkę i to sporej mocy. Kombinuj. Pozdro

HellHound pisze:A nie przypadkiem 2,9 V6 ?

Właśnie że 2.8 V6, takie też były (silnik z granady)

Dawaj foty. Mam nowe klosze i jestem ciekaw jak te ksenonki by świeciły.

Jak miałem Scorpiaka 2.8 V6 to obojętnie na którym biegu paliwko pobierał poniżej 1200 obr/min ( przy hamowaniu silnikiem oczywiście ). Miałem komputer i to było wyraźnie widać.

http://img81.imageshack.us/img81/1024/chlodzenie20ad0.th.jpg
Układ chłodzenia silnika 2.0
1. Czujnik wskaźnika temperatury.
2. Czujnik temperatury wody (ECT).
3. Rura wody - do chłodnicy.
4. Zbiornik wyrównawczy.
5. Przewód zbiornika.
6. Wentylator.
7. Chłodnica.
8. Rura wody - z chłodnicy.
9 ...

Witam serdecznie koleżankę z Głogowa! Bardzo ładny Probek. Fajnie, że w Głogowie jest nas coraz więcej. Zapraszam też na www.ford-probe.net Pozdro.

Wymień czujnik. Może też masz gdzieś przerwę na kablu i nie ma dobrego połączenia. Pozdro.

Tylko uważaj żeby folia z szybą się nie zmieszała

Panowie ja mam President Harry II i antenę President ML 145 na magnesie. Przenoszę z jednego auta do drugiego i na obydwu jest super. Jak byłem u gości od strojenia to powiedzieli , że dobre radio i antenę można przenosić i nic się nie stanie ale faktem jest , że powinno się stroić do konkretnego ...

2.5V6 to nie to samo co 2.0 i dużo osprzętu jest inne.

Jak wszystko działa to zostaw jak jest

W Gazecie Wyborczej był artykuł o zmianach w pytaniach do testu na prawo jazdy. W pytaniu o jazdę na światłach dodali że trzeba jeździć na światłach mijania albo dziennych przez cały rok. Wniosek jest taki że światła do jazdy w dzień są dozwolone ( mają działać z tylnymi światłami pozycyjnymi i ...

Panowie stosowanie żarówek 100W nie jest zgodne z prawem i na dodatek oślepia innych. Philipsy są b. dobre. Pozdro.

Może wtryski leją

Witam. Ja też bym się podłączył jeśli można. Wszelkie koszta pokrywam Pozdro

A to się dzieje przy zapalonym silniku? Jak tak to możliwe że alternator słaby (może szczotki albo regulator napięcia) Pozdro.

Jakby brał olej to by dymił na niebieskawo. Jak dymi na biało to bierze płyn chłodzący i możesz mieć pękniętą głowice. Tak jak pisze Lukask sprawdź zbiornik wyrównawczy. Pozdro.

Co do napisu to nie wiem czemu jest SRS a nie AIRBAG. Ja w swojej cytrynie mam pirotechniczne napinacze pasów i poduszkę a napis AIRBAG. Może to różnie firmy nazywały. Pozdrawiam.

Całkowicie się zgadzam że Probe nie jest do toczenia i swoje musi spalić. U podstaw konstrukcji samochodu sportowego nie leży małe spalanie. Moje V6 pali w mieście 13-15 a w trasie 9-10 przy ostrej jeździe. Pozdrowionka.

Cześć Widzę że masz Probka w takim samym kolorze jak ja . Świetne zdjęcia ładniutkiego Proba. Pozdrawiam.

Czyżby panewka na wale ( miałem tak w oplu ) albo sworzeń tłoka. Oby nie bo dużo roboty i kasy. Najprędzej popychacz. Pozdro.

To chyba coś na zasadzie elektrycznych szyb

Na 100 % to nie wiem, ale chyba każda.