Ford Probe Klub Polska

Fajna sprawa. Wydech przeżyje pewnie auto Coraz ciężej znaleść jakiś konkretny do probasa. W 2.0 jeżdżę dalej na ori Do vki ostatnio szukałem to sprzedają chyba tylko te pseudo nierdzewne chińskie zestawy.

Aparat zapłonowy a dokładnie moduł lub cewka. Jeśli przewody wychodzą z kopułki na bok masz S1 jeśli do przodu to S3. Zdarzają się tez inne, ale raczej sporadycznie. Oznaczenie powinno czuć na aparacie lecz nie jest to regułą. Przy problemach z pompą paliwa pojawiło by się raczej szarpanie podczas j...

Od dystrybutora, zaworu, temperatury. U mnie ilość gazu przy tankowaniu pod korek wahała się od 25 l na stacji w krzakach do 32 l na shellu.

Pro-tip od wujka Krecia - IIgen są lepiej zabezpieczone niż I gen, choć i tak bywa że wchodzi ruda. w niektórych 2 gen już przez podłoge można wychodzić a ty mówisz że sa lepiej zabezpieczone #-o O czym ty Łukasz opowiadasz? Na zlotach widać było w jakim stanie przyjeżdzają I a w jakim II. Jeśli kt...

infernoblade pisze: ↑2018-06-22 22:45 Belki nie trzeba ściągać.

Potwierdzam. Killa śrub pewnie ukręcisz i trochę zabawy jest. Dużo zależy od tego w jakim stanie jest spód.

Jak są szczelne to będą działać

Od 2.0 psują. Które konkretnie Ci są potrzebne?

Powinienem coś mieć. Do poniedziałku postaram się sprawdzić.

A gdzie przeciwmgielne?

Przeszedł?

Płyn pod korek i kontrolka świecić nie będzie. Tak jak Romas mówi. A z zegarami możesz wypiąć i wpiąć kostkę z tyłu. Może coś nie styka.

Yakuza wymienia jedynie uszkodzony rezystor. Pare osób robiło u nich aparaty ale z tego co pamietam raczej nie chwalą tej firmy. Dali Ci gwarancje? Aparat masz KL-01?

Tak na szybko moge Ci powiedzieć że u mnie w 96' i 97' przy problemach z immo auto odpalaliło na chwile i gasło. Przy tym migała kontrolka na desce odpowiedzialna za immo.

Świece to lepiej z wyczuciem ręcznie dokręcać. Przeholujesz z momentem na tym diabelskim urządzeniu i będzie spory problem.

Odepnij wężyk przy przepustnicy/krokowcu. Bąbelki wylecą i samochód bez problemu się odpowietrzy. Nie załączaj gazu dopóki parownik nie będzie gorący. Robiłem to kilka razy i zawsze ten sposób działał.

Podaj jaki masz rocznik i silnik bo to bardzo ważne. Kody błędów różnią sie zależnie od rocznika.

cuba27 pisze:Z tego co kojarzę to na floor też klima działa, tylko na vent jest wyłączona

Floor i vent klima nie działa na 100 %

wątpię, by pasował. Argumenty? Pewnie temat już był wałkowany wielokrotnie już gdzieś, ale nadal nie mam pewnej informacji.\ Ja mam wersję niemiecką auta, ale filtr powietrza pasuje mi US, widocznie coś było motane. Tak czy inaczej mam połamane zaczepy, więc szukam drugiej, ale towar to zdecydowani...

Na zdjęciu mało widać ale może to być przewód od pompy wspomagania.

Zaleca się przyłapać spawarka sworzeń po wprasowaniu dla bezpieczeństwa. Wiec o gwarancji można pomarzyć.

Nie ma różnic. Nawet między 2.0 a v6.

A tam szkoda. Czerwonych zajeżdżonych strucli jeździ od groma. W sumie to bardziej stoja i wrastają w trawę. Dobrze ze chłopak ma przynajmniej pomysł i coś się dzieje.

A nie kupiłeś przypadkiem na Allegro? Często podróbki się trafiają.

Napisz konkretnie o co Ci chodzi. Chcesz kupić wiązkę silnikową od probe i wpakować silnik z osprzętem do mazdy? Który masz w ogóle rok? Co do ceny to sie dogadamy w razie czego.