Ford Probe Klub Polska

Dokładnie Sam. W moim roczniku w 2.0 16v taka wada fabryczna występuje. Myślałem że w Yakuzie ową wadę usunięto. Zobaczymy jak będzie teraz.:) Rok temu padl mi moduł zapłonu w aparacie S1, zrobilem zewnetrzny wg schematu z forum mimo ze jestem laikiem w tych sprawach, koszt 30 zł za częsci w sklepi...

witam mam taki problem wskaznik od temperatury wcale nie chce mi jej pokazywac jedynie wzrosnie i to tez nie zawsze jak auto dlugo postoi na sloncu gdy jest bardzo goraco czy moze to byc wina termostatu ?? stawiałbym na czujnik od wskaznika... ale jesli nie masz tez ogrzewania to uszkodzony termostat

Kolorek fajny, coraz bardziej mi sie podoba taka bordo czerwień... jak zmienisz mu felgi to bedzie b.ładny wózek

Super kolorek, fajne fele.. szpeci przede wszystkim to cos koło wlewu paliwa.

Bedzie b.fajny ja zmienisz mu felgi... Probek w wersji seryjnej jest najładniejszy ale te fele to chyba pomyłka stylistów Forda.

Autko fajne,bez przeróbek, na fotach wyglada jakbys nie wyrobil zakrętu.

Egzemplarz z ostatniego roku produkcji, skora b.fajnie wygląda,ogolnie ładna sztuka, ja bym w nim nic nie przerabiał.pzdr

u mnie ABS dziala tylko po mocnym wcisnieciu hamulca

Zrobilem 3 tygodnie temu 3000 km po stromych,górskich drogach i po powrocie zauważyłem ze moje wcześniej srebrne tarcze zrobiły sie przyczernione,jakby przypalone. Ktos mi mówi ze powinienem je przetoczyc albo wymienic... Przy hamowaniu nic dziwnego sie nie dzieje ale zastanawiam sie czy faktycznie ...

lozyska mcphersona z przodu, stukaja przy skracaniu kierownica ... Wyczytalem na forum ze ktos rozebral te lozyska, przeczyscil i byly jak nowe. Czy ktos moglby to potwierdzic? I Ja potwiedzam. zaraz po zakupie Probka słychac bylo takie strzelanie przy kreceniu kierownicą, rozebralem kolumne i prze...

Robert pisze:235 - 319 Nm

THX ...a czy to jest konkretnie dla "dwójki" ? przy takim przedziale to faktycznie mozna na oko...pamietam ze np. w Escorcie było 210-230 Nm

luzu nie ma tylko cos mi sie obiło o uszy ze jak za mocno sie przykreci to mozna łożyska koła zatrzeć czy cos w tym stylu.

Czy ktos wie ile niutonometrów powino byc na kluczu dynamometrycznym przy dokrecaniu nakretki piasty przedniego koła? Wymienilem przegub zewnętrzny u mechanika a ten dokrecil "na oko" bo nie wiedział ile ma byc..

Fajki to pikuś. Musisz jakoś nie mam pojęcia jak zobaczyć który cylinder jest w trakcie sprężania. To na nim powinna pojawić się iskra gdy dojdzie do góry. . Mozna wlozyc srubokręt przez otwór swiecy zapłonowej i juz wiesz ktory tłok jest najwyzej.. a nawet widac tłok jak poswiecisz lampką od góry....

wingerman pisze: To nie dzwonienie zaworow, tylko stukowe spalanie mieszanki. Podstawa, to kwestia ustawienia kata wyprzedzenia zaplonu.

Ale na 98 oktanowej juz nie dzwonią czyli mam ustawiony zapłon na lepszą benzyne? Mam zapłon 10 stopni przy wolnych obrotach i gorącym silniku.

Ogólne wrażenie bardzo niezłe.

Czyli mam nawet nie wypinać wtyczek z aparatu i po prostu wpiąć się pod pierwszy kabel w małej wtyczce od strony dużej wtyczki. I pierwszy kabel w dużej wtyczce licząc kable od strony małej wtyczki, przeciąć i wpiąć moduł pod odcięty przewód ale nie ten przy wtyczce tylko ten od wiązki kabli. I trz...

Ostatnio dzwonią mi zawory przy ostrym przyspieszaniu z niskich z obrotów. Ktoś powiedział ze to wina kiepskiego paliwa, dodam ze lałem zawsze 95 oktanów na Shell-u bądź Orlenie...Dla próby zalałem więc V-power Racing na Shell-u i efekt mnie zaskoczył: silnik już nie dzwoni przy przyspieszaniu, wóze...

Ostatnio zauważyłem ze dzwonią mi zawory przy ostrym przyspieszaniu z niskich z obrotów. Wyczytalem ze to moze byc wina kiepskiego paliwa, dodam ze lałem zawsze 95 oktanów na Shell-u bądź Orlenie...Dla próby zalałem więc V-power Racing na Shell-u i efekt mnie zaskoczył: silnik już nie dzwoni przy pr...

Tak dla pewności to widok wtyczek na schemacie jest od przodu? Czyli jak wezmę wtyczkę w rękę mam ją skierować pinami do siebie a kable mają być z tyłu wtyczki i podpinać się według schematu? I domyślam się że na schemacie na górze wtyczek są narysowane zapadki wtyczek. wtyczki na rysunku i schemac...

mam problem z szybą elektryczną od strony pasażera, działała, działała i przestała dziać :cry: myślałem ze powodem mogą być styki ale rozkręciłem boczek i wszystko było ok, Miałem taki problem rok temu, szyba od pasażera sie czasami zacinała... Przy otwartych maksymalnie drzwiach ruszaj tą złączką ...

ustawilem zapłon na 10 stopni i dzwoniły mi zawory przy przyspieszaniu...dopiero po przestawieniu na 12 jest OK, wiec wynika ze w silniku 2.0 ma byc 12 stopni

no, niezła kolekcja, jak dla mnie niebieski wygrywa

właśnie nie wiem jak to ustalić czy jest 11* czy np 13* na jakiej zasadzie pistoletem i wzraz z tym wskaźnikiem przy kole pasowym wiemy ile jest stopni? "Sprawdzamy kąt zapłonu na wskaźniku przy kole pasowym lampą stroboskopową (trudny dostęp). Powienien wynosić 9-11 stopni." W 2.0 jest c...

nie no probe jeździ, naprawiona została wiązka przy aparacie zapłonowym (te takie wsówki przy kostce były straszne) i kupiłam komputer na alledrogo, wymienione świece. działa. Z moich doświadczeń wynika że awarie samochodow wynikaja najczesciej z duperelek typu: zaśniedziałe styki, naderwany kabele...