Ford Probe Klub Polska

Też mam błąd 52. Ten błąd nabyłem razem z Probkiem :wink: i jakoś nie chce mi się za to zabrać. Generalnie, to błąd wyświetli się jak napięcie w module nie przekroczy 16V w ciągu kilku sekund (nie pamiętam ilu dokładnie) od momentu rozruchu silnika, lub włączenia zapłonu(nie pamiętam). Zasilanie awa...

Jak masz odłączony/niesprawny przepływomierz, to auto nie będzie chodzić, chociaż powinno odpalić choć na chwilę. Pierwsze co przychodzi mi na myśl, to przestawiony zapłon/pozamieniane przewody zapłonowe - wnioski wyciągam z strzałów w tłumik. To sprawdź pierwsze. Jak wszystko będzie tak jak powinno...

-- oryginalny post 2012-10-13 22:52 -- To pole w prawym narozniku płyty/wzmaka tam gdzie fabrycznie nie masz złacza wlutowanego, to wyjście pod sub jak dobrze pamiętam. A konkretnie pod wzmak do suba Prześledziłem ścieżki i brakuje kilku elementów (2 kondensatorów i kilku oporników). Pytanie: czy p...

2Ya bassu Ci u mnie pod dostatkiem: http://imageshack.us/a/img259/9112/abcd0012j.th.jpg A napędza go Sony TA-FE570 (wiem, że to straszne marnotrawstwo potencjału tego wzmaka na używanie go do "łupania", ale nie mam innego wzmaka): http://imageshack.us/a/img819/7839/abcd0011im.th.jpg Ps. T...

-- oryginalny post 2011-10-17 13:07 -- Ori wzmak jest na kościach 70008AB. Oznaczenie Fordowskie, a oznaczenie ogólne to TDA7360. Output Power (each channel) RL = 1.6 - 12W RL = 2 - 11W RL = 3.2 - 8W RL = 4 - 6.5W W wzmacniaczu w Probku są 4 kości - po jednej na kanał pracujących w mostku, czyli mo...

wcześniej probe działał mi jak najbardziej normalnie, po pewnym czasie postanowiłem założyć dolot KN. [...] przerywanie w czasie jazdy i zero mocy po prostu szarpie na benzynie i na gazie a w dodatku strzela z układu... A podłączyłeś wtyczkę przepływomierza :?: Jak podłączyłeś, to sprawdź, czy nie ...

Ograniczenie jest tylko w wersji usa i to jest odciecie mój Probek nie chce przekroczyć 5200 obrotów co odpowiada 195 km/h Tak jak pisze Kocur - tylko w USA jest odcięcie zapłonu, ale nie przy 195km/h, a przy około 180km/h (trochę powyżej 110mil/h). Jest dokładnie tak samo jakbyś na luzie wcisnął g...

Mój probas jest z początku produkcji, i jest to 92r usa ;) z korbkami w drzwiach, bez wycieraczki na tylnej klapie, i bez ABS - fabrycznie, nie po przeróbkach ;) Taki rarytas można powiedzieć, dlatego też zdecydowałem że szkoda go rozbrajać :) Mój jest z sierpnia 92, więc ma już 20 lat. Też mam kor...

nie wiem jak w R4 ale w V6 ja jak założyłem niby kanadyjski do EU to warował właśnie, nie pokazywał w ogóle kontrolek na zapłonie ;/ Nie powinno być problemów. Może miałeś przepalone żaróweczki, lub uszkodzone jakieś ścieżki. Ponadto czy kontrolki nie będą wariować? Kontrolki są chyba rozmieszczone...

No właśnie w tym problem, że nie mogę się przemóc do programowania AVRów. Nie chce mi się uczyć języka czy to C, czy Bascom, czy czegokolwiek innego polegającego na pisaniu komendami. Zbyt leniwy jestem :wink: Programuję sterowniki PLC Allen Bradley serii 500 i 5000, Mitsubishi serii Q i FX, więc je...

Projekt :1111_ok: Jak już wsadziłeś tam Atmegę, to dodaj od razu wyświetlacz, parę czujników, trochę więcej programu i będzie robić też za klimatronic, bo ten procek prawdopodobnie obsłużyłby elektronikę całego Probka wliczając sterowanie silnikiem :mrgreen: Jakich optyków użyłeś :?: Ile za komplet ...

ja sworzeń elektrycznie przytwierdziłem tamtego lata i żyje jeszcze, ale delikatnie, nie ciągniesz spawu jak w okręcie:) Hehehe :mrgreen: Ja też próbowałem go cyknąć w 3 miejscach, ale smarki zostawały tylko na wahaczu, a do sworznia nic się nie chciało kleić. Prąd i tak wysoki 80A, a sworznia nie ...

Pierwsze co się robi w przypadkach, gdy coś się blokuje, trzeszczy, piszczy, chrupie jest rozebranie i wyczyszczenie. Zacznij od sprawdzenia co się blokuje. Czy jest to ta dźwignia w piaście, którą pociąga linka, czy może sama linka się blokuje. W wężyk/osłonkę, w którym idzie linka mogło wpaść pełn...

I właśnie to jest objawem zapowietrzonego układu chłodzenia. Bypass powietrza, który otwiera się gdy silnik jest zimny (autossanie) jest "sterowany" temperaturą płynu chłodniczego. Jak układ jest zapowietrzony, to bypass jest otwarty i obroty idą w górę. Poczytaj tematy o falowaniu obrotów...

Tematów o falowaniu obrotów jest sporo i tam powinieneś szukać odpowiedzi, bo ten temat zostanie szybko zamknięty.
Zacząłbym od odpowietrzenia układu chłodzenia.

ja jak u siebie zmienialem to doslownie 5min roboty bylo Filtr na moich oczach wymienil w nie wiecej jak 5-10 min. Nie wiem jak to możliwe, żeby zmienić filtr w 5 minut, bo 5 minut zajmuje sam demontaż obudowy filtra powietrza. Jak nie zdemontujesz puszki filtra powietrza, to nawet nie widać filtra...

-- oryginalny post 2011-08-14 16:08 -- Zdziwiłbyś się, bo nie było tragedii. Myślałem, że tak ma być, bo w czarnym lampy świeciły jeszcze gorzej. Wymieniałem dlatego, że były klosze popękane, a te lampy kosztowały 29,90zł + przesyłka, za te pieniądze to śmiech :lol: . Wymieniłem jeden reflektor i w...

Wszystkie nowe amortyzatory maja tloczysko dluzsze o 2-1 cm wtedy poprostu nie trzyma sprezyny do konca a ta sie rusza na boki. Masz za krótkie sprężyny. Tuningowe obniżone, albo stare się zużyły są spłaszczone i nie są już sprężyste. Po drugie nie powinno być problemu, bo jak założysz kolumny i op...

Jakby ktoś chciał podtrzymanie kilkusekundowe, aby lampy od razu się nie zamknęły, to można użyć tranzystora i kondensatorka, lub oporniczka w zależności jakiego tranzystora użyjemy. Mogę wrzucić schemacik jak to zrobić, ale potrzebuję danych: -jaki prąd płynie na sygnał podniesienia świateł, -jest ...

Romas pisze:Są dwa czujniki.

Rzadko.

Najczęściej jest tylko w aparacie, ale spotkałem się z Probkiem, który miał tylko na kole pasowym, a w aparacie nie było.

Komp jest inny, ale chyba po wymianie powinno wszystko działać, bo nie ma nigdzie w opisach wtyczek, że taki układ jest dla EURO, a taki dla USA. Różnice jakie znam to w USA jest ograniczenie prędkości do 180 i po mignięciu długimi lampy się otwierają (w EURO na wyłączonych światłach jak migniesz dł...

Jesteś na forum od niedawna, więc nie wiesz jeszcze, że Robert zawsze odpowiada zagadkowo - ten typ tak ma :D . Druga sprawa jest taka, że w pierwszej kolejności sprawdza się bezpiecznik zamiast pytać na forum. Na klapce bezpieczników jest ich opis, a nawet jakby nie było, to mniej czasu zajmie Ci s...

Destroyer pisze: Co może się dziać, jeżeli ewentualnie zostawiłbym ten wężyk nie podłączony?

Brak podciśnienia tam gdzie powinno być i lewe powietrze.

Czy da się go podłączyć bez rozbierania zależy od grubości rąk

To standard. Po zatankowaniu na full przejadę jakieś 70-80 mil zanim wskazówka drgnie, ale jak już się ruszy, to leci w dół coraz szybciej.
Jak wskazówka pokazuje prawie pusty zbiornik (rezerwa się jeszcze nie zapala), to w baku jest jakieś 15 litrów.

No to chyba jednak powinno być "O", bo "K" służy do smarowania

Kocureq pisze:No właśnie "jakoś" Spróbuję trytką.

"Trytytka" da radę