Ford Probe Klub Polska

No dobra, a teraz coś konkretnego;] Czy ktoś ma Stag 200 i mu lata ładnie z turbinką? Tak. Ja mam i nie narzekam. Z małym wyjątkiem - zwłaszcza jak zimno - przy gwałtownym depnięciu (i załączeniu oczywiście turbiny) przełącza mi się samo na benzynę. Ponoć jest to kwestia do regulacji ciśnienia czy ...

Oszszsz... Aparat to wiem... ale tłoki itp... jestem zaskoczony. Serio. No cóż nawet tak stary baran jak ja uczy się całe życie
Thnx Bogdan

Ponoć lepiej spytać i wyjść na łosia niż żyć w nieświadomości więc spytam: nie wiem jak w '89 ale jeśli chodzi o '91 -> to byłem święcie przekonany do tej pory i nadal jestem że sam SILNIK nie różnił się (GL a GT)...

2Ya pisze:Scyzor - spójrz trochę w górę i na cytat

No fakt...

2ya pisze:W jedynce to nie wiem jak to wygląda i chyba nawet nie chce wiedzieć

Słusznie - nie połapałbyś się

Sallmo mi ostatnio powiedział, że w miejscu gdzie to ''cięgno'' łączy się z przegubem od silniczka powinna byc jeszcze taka plastykowa zaślepka i że jak jej nie ma to czasem lampa może spadac z tego przegubu podczas otwierania - zamykania. :shock: :shock: :shock: No pewnie :!: Te kapselki muszą być...

Prawa lampa (patrząc od przodu) ma luz tam gdzie ramię łączy się z tym przegubem od silniczka i w takiej pozycji jak widac mogę ją jeszce ręką podnieśc o jakiś centymetr Miałem podobnie kiedyś w GL - luz był nie na cięgnach (kapselki) ale na sworzniu który jest osią obrotu - nie wiem jak się dokład...