KL-ZE

[HellHound]

K..wa, temat o KLZE, a Wy tu pi..rdolicie o dezelach

[Ada]

Erofrog a Klze pali więcej przy normalnej jeździe niż kl? bo jeśli tak to lepiej iść w full wypas turbo z odprężeniem silnika

Przy normalnej jeździe pali tyle to KL, ale jeśli coś lub ktoś cię podpuści to pali jak dobra smoczyca ale to już zrozumiałe , bo w KL jest ten sam efekt.
KLZE można już kupić za 3500 PLN ale nie będzie całego efektu jeśli nie zmienimy ECU na KL30/31 lub nie zmienimy epromu we własnym ECU, bez problemu da sie w ECU rocznikach 93-95. W moim ECU już jest kłopot, nie ma programu PLUG end Play do mojego komputera. ( rocznik 97)
Druga rzecz to przepływomierz, w oryginalnym ECU 30/31 musi być przepływomierz JE50, czyli inny od naszego KL02 ( koszt około 200-400PLN kwestia szczęścia) , tyle że jest szereg programów do naszych ECU , które eliminują wymianę przepływomierza, tak więc ze zmianą programu ECU nie musimy kupować nowego przepływomierza.
Jaki to niesie skutek, czy spada moc, w postaci nowy program do KLZE a stara przepływka nie wiem, aczkolwiek sądzę, że jak wymieniać to całość na oryginały. czyli program i przepływomierz pod JE50.

[Sebastian]

sporo mozna mowic na temat spalania, a zasada jest jedna i bardzo prosta...masz sporo konikow w stajni, to mosisz je karmic ... chcesz oszczednie kup juz omawianego turbo dizelka...klze to napewno wiecej spali

pozdr

[n-x]

a KLZE ma 192 konie ??

[Ada]

Teoretycznie 195. Tu masz link co do danych i wszelakich różnic: http://www.mx-3quebec.com/swap6.htm

[RX]

Hey,

Stałem się mam nadzieję, że szczęśliwym posiadaczem KLZE z Eunosa 800.
JE50 można dostać bez problemu - jest kilka na allegro za 80zł jedna nawet Gorzej z kompem - brak w tym momencie. Kalii zestroi SMT6 na szerokopasmowej lambdzie, zobaczymy jak to zagra wszystko. Przepływka na tą chwilę zostaje seryjna ze zwykłej KL.

5,

[Ada]

Jeśli tylko się da na SMT6, tak jak na oryginalnych ECU, to byłoby wyjście, przynajmniej dla osób z takim kompem jak ja mam KLE4.
Ale ty RX czemu nie przeprogramujesz swojego kompa??? Flash'e są więc spox.

[RX]

Hey,

I pewnie tak zrobię, jeszcze w tej sprawie się do Ciebie odezwę
Potrzebuje szybko auta z powrotem, dlatego zrobimy tak jak jest na piggybacku - zobaczymy jak to będzie jeździło i pomyślimy dalej.

5,

[MI3000GT]

Witam. Jak rozpoznac silnik KLZE? jakie cechy charakterystczne w budowie i w wygladzie? ja osobiscie kupilem silnik od mazdy xedos 2,0 v6 24v DOHC 96r. Na silniku na glaowicach mam oznaczenie K8IAI(ew. K81A1), walki rozrzadu mam k801 a jeden walek mam KF11, ktory wymienilem na KL01, ktory mialem od 2,5 v6 a to z powodu ze ten kf11 mial krotsze krzywki o 3 mm w stosunku do pozostalych walkow i znajdowal sie na pierwszej glowicy na zaworach ssacych. Pod kolektorami mam napis NOK. Samochod byl w wersji angielskiej i mial przejechane ok 100 tys. mil.
na internecie doczytalem sie , ze ECU od KLZE mialy jedna krotsza plytke i ten moj od mazdy xedos wyglada tak samo jak ten prezentowany na foto ktore znalazlem. Orientuje sie ktos czy to jest ten mocniejszy 170-cio konny silnik czy ten zwykly 140-sto konny.

Oto co mam pod maska http://allegro.pl/item844055074_silnik_ ... kazja.html

pozdrawiam

[Robert]

Witam. Jak rozpoznac silnik KLZE? jakie cechy charakterystczne w budowie i w wygladzie?

Charakterystyczne jest to, że wszystkie silniki KL Mazdy mają 2.5l


Gdybyś jednak pytał o swój, to zajrzyj tu: http://www.astinagt.com/forums/showthread.php?p=220307

[S_H_A_D_O_W]

Ale oznaczenia k8 na glowicach mowia ze masz silnik 1.8V6, motor 2.0V6 mial oznaczenia KF

[Robert]

Shadow:

... zajrzyj tu: http://www.astinagt.com/forums/showthread.php?p=220307

[S.H.A.R.K]

może mi ktoś powiedzieć czy silnik o oznaczeniach KL47 to KL-ZE czy zwykły KL ?

[RX]

. Na silniku na glaowicach mam oznaczenie K8IAI(ew. K81A1)

Oznaczenia głowic:
If 2.5 it will be marked (KL)
If 2.0 it will be marked (KF)
If 1.8 it will be marked (K8)

A co do Twojego pytania SHARK, to ja już długo w tym nie siedziałem i dokładnie nie pamiętam, nie chce pisać bzdur, będziesz miał pewność jak odczytasz oznaczenie z głowic - ma być KL31 (np. KL31-1A1).

Pozdrawiam!

[Robert]

KL-47 to KL-DE montowany w Maździe Xedos 9. Ponoć.

[RX]

Witam,

Ta, to by się zgadzało. To jest kolektor curved neck i w sumie tyle - reszta to zwykły KL.

Pozdr.

[Pawel_-5]

Ja powoli się przymierzam do kupna 2,5 v6 i zastanawiam się czy szukać tego KLZE. Drogi jest w utrzymaniu taki silnik? tzn części, jakby ewentualnie coś padło Czuć tą różnicę mocy między klde a tym klze? Może ktoś z klubowiczów będzie się chciał pozbyć za jakiś czas swego probka ?

[Saperr]

Wlasnie niedawno z ciekawosci przegladalem allegro i znalazlem silnik KL-ZE Niestety juz chyba go nie ma, moze licytacja wygasła i wpadnie tam znów... Nie widzialem w kazdym razie zeby go ktos ostatnio licytowal, cena poczatkowa to 2700 bez komputera, byl do kupienia osobno Różnicę czuc na pewno, dane techniczne mowia , ze przyspieszenie KL DE to 7.5 sek, KL ZE to 6.2 Wiekszosc czesci CHYBA tez pasuje z KL-DE... Ma ktos na tym forum jeszcze KL ZE?

A tak z ciekawosci, sugerując sie ta stronką http://www.ford-probe-driver.de/set_tec ... chung.html po zmianie szerokosci, grubosci i wiekosci opon moge sie spodziewac lepszych osiągów? Jak to faktycznie jest? Wydaje mi się ze za grube opony pogarszaja przyspieszenie... Ostatnio sprawdzilem czy przy oponach 225/55/16 pojade na 5 biegu 70 km/h przy 2tys RPM i faktycznie się sprawdzilo ;D Niby powinienem na nich jechac przy 7.tysRPM- 247 km/h... Przy oponach 235/60/17 przy 2000 RPM na 5 biegu to 77 km/h a przy 7000 rpm to juz jakies 270.. interesujące ? Czy tak faktycznie moglo by byc?

[Spider33]

Z tego co pamiętam parę osób ma np stig
http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php ... ig#p308437

I popraw swój link bo sie nie otwiera.

[Robert]

Wlasnie niedawno z ciekawosci przegladalem allegro i znalazlem silnik KL-ZE Niestety juz chyba go nie ma, moze licytacja wygasła i wpadnie tam znów...

Na allegro można szukać również w (niedawno) zakończonych, a ta wygasła dzisiaj.

[Saperr]

-- oryginalny post 2012-02-19 16:20 --

Już sie otwiera Eh koledzy gdybym mial tylko monete... Spider, mowisz, ze Stig ma KLZE? Slyszalem, ze chce mi go podarować

-- dodano 2012-02-20 18:08 --

http://moto.allegro.pl/2-5-v6-klze-mazd ... 52778.html Tu silnik KLZE I co wie ktos cos o oponach?

[S.H.A.R.K]

Ten silnik to albo mocniejszy KL albo słabsze KL-ZE

[Saperr]

Ten silnik to albo mocniejszy KL albo słabsze KL-ZE

Nie kumam "slabsze KL ZE albo mocniejsze KL DE" Niby dlaczego? ;>

[S.H.A.R.K]

Bo są 2 rodzaje silników KL-ZE

1 - Kolektor KL31 (prosty), przepustnica KL31, wałki KL31, głowice KL31, tłoki z wysoką półką, moc 198 KM
2 - Kolektor KL68 (zagięty), przepustnica KL68, wałki KL01, głowice KL31, tłoki z wysoką półką, moc 192 KM

A ten z aukcji może być równie dobrze mocniejszym KL czyli:

3 - Kolektor KL68 (zagięty), przepustnica KL68, wałki KL01, głowice KL31, tłoki ze średnią półką, moc 175 KM

więc jest to silnik albo 192KM albo 175KM

[Saperr]

-- oryginalny post 2012-02-21 21:07 --

Aaa o tym nie wiedzialem A w zwyklym KL jakie jest oznaczenie na kolektorze? Tez KL68 czy jakies inne?

-- dodano 2012-02-21 21:11 --

Aaa, no i na wczesniejszej aukcji napisał, ze, cytuje : "jest to na 100% ZE 192 KM, a nie zadne 175 KM" Dlatego wczesniej zdziwilo mnie to "175" no bo mysle sobie, przeciez zwykly KL ma 164 i pomyslalem ze gosc trochę niezorientowany, tymczasem niezorientowany był Saper