dziwny dziwek po zmienie tylnych sprezyn

Kamil_01 · Post autor: **Kamil_01** » 2006-04-03 22:54

Witam, wymieniałem sprężynki jakiś czas temu i po wymianie zaczęło mi strasznie buczeć w samochodzie gdzieś z tylnej osi. Taki efekt jakby w tłumiku była dziura, ale nie ma

Najlepsze jest to, że jak stoje i wkręcam go na obroty obojętnie jakie to tego buczenia nie ma, ale za to jak jade to powyżej 80 km/h zaczyna być strasznie głośno w aucie

Nie mam już pomysłów co to może być, może łożyska w tylnej osi

ps. ile kosztują łożyska?

Za wszelkie sugestie i porady z góry dziękuje

Post autor: **wingerman** » 2006-04-03 23:10

Calkiem mozliwe, ze to buczenie moze byc spowodowane dotykaniem wydechu do podwozia. Tak wnioskuje, poniewaz stalo sie to po wymianie sprezyn a objawy jakie opisales nie maja bezposrdniego zwiazku ze sprezynami.

Kamil_01 · Post autor: **Kamil_01** » 2006-04-03 23:14

wingerman pisze:Calkiem mozliwe, ze to buczenie moze byc spowodowane dotykaniem wydechu do podwozia. Tak wnioskuje, poniewaz stalo sie to po wymianie sprezyn a objawy jakie opisales nie maja bezposrdniego zwiazku ze sprezynami.

to czyli co winger ?? mówisz że wydech ociera o podwozie ? Ale sprężyny wymieniłem na takie same

ZENiTH · Post autor: **ZENiTH** » 2006-04-03 23:21

zobacz czy wydech nie dotyka gdzieś jakiegoś elementu i nie wprawia w rezonans

Post autor: **wingerman** » 2006-04-03 23:48

Nie chodzi o to jakie zalozyles sprezyny, generalnie rozkladales zawieszenie i jest duze prawdopodobienstwo, ze wydech sie przemiescil sam

badz z czyjas nieswiadoma pomoca.

Kamil_01 · Post autor: **Kamil_01** » 2006-04-04 12:17

aaaaaaaahhhhhaaaaaaa

łok tak zrobie

Kamil_01 · Post autor: **Kamil_01** » 2006-04-04 19:46

przed chwilką sprawdzałem układ wydechowy i jest wszystko ok, więc co może być przyczyną ??

Dodam że jak zjeżdżam z górki na LUZIE to hałas nie ustępuje, kiedy jade z dziewczyną jest to troche irytujące please help

skorik · Post autor: **skorik** » 2006-04-04 22:05

A jak jedziesz z chłopakiem na LUZIE to ustępuje i?

Sorry chłopaki za off ale nie mogłem się powstrzymać...

Kamil_01 · Post autor: **Kamil_01** » 2006-04-04 22:22

skorik nie mam pojęcia a co Ty tak próbowałeś

czy jest w stanie mi ktoś pomóc, może ktoś z was miał podobny problem

Post autor: **wingerman** » 2006-04-04 22:38

No to jadziem dalej.
Sprawdz jak daleko sa opony od podstawy sprezyny. mozliwe ze sa na styk i gdy jedziesz szybciej, opona zmienia swoj ksztalt (w powieksza sie jej obwod) i delkatnie dotyka miski sprezyny.

Sqad · Post autor: **Sqad** » 2006-04-04 23:04

Tak się spytam o jakie spręzynki chodzi?? W zawieszeniu?? Bo jeśli tak to tam trzeba upatrywać problemu. Dobrze założyłeś te sprężyny tak jak były stare bo jeśli je się przekręci choć troche to się walą konty i może ci koło buczeć.

Sory ale temat jest ... niejasny.

Kamil_01 · Post autor: **Kamil_01** » 2006-04-04 23:28

Ja nie zakładałem tych sprężyn tylko mechanik

Tak to są sprężyny od zawieszenia. A możesz mi powiedzieć jak można je ustawić tak aby było dobrze, jeśli nie pamiętam jak były one wcześniej ustawione

Post autor: **wingerman** » 2006-04-04 23:41

Nie no, panowie rozmowa schodzi na margines tematu. Ustawienie sprezyn.... Sqad toz to przeciez jasne, w podstawie sprezyn jest odpowiednie wglebienie i tylko jakis max lamer to moze poje...ac

KITT · Post autor: **KITT** » 2006-04-04 23:46

Na dole się nie pomylisz bo jest wgłębienie, ale co z górą?

Post autor: **wingerman** » 2006-04-04 23:59

Przeca nie pzekrecisz McPhersona wiec jedno wglebienie wystarczy

KITT · Post autor: **KITT** » 2006-04-05 00:20

Ja myślę o tym górnym "kielichu", można nim kręcić dookoła a tylko w jednym miejscu stoi prawidłowo. Wynika to z tego że jest ścięty i jeśli zamontujemy go odwrotnie sprężyna będzie leżeć źle. Nie ma tam żadnych znaków chyba.

Voodoo · Post autor: **Voodoo** » 2006-04-05 07:17

A może niepotrzebnie czepiamy się zawieszenia jako takiego, bo jeśli hałas zaczyna narastać wraz z prędkością i jest to buczenie, to może to wina uwalonego łożyska.

Podlewaruj samochód do góry i poobracaj kołami trochę w powietrzu. Całkiem możliwe, że wyczujesz lekkie chrobotanie łożyska albo luz na piaście.

Nie ma co gdybać tylko trzeba to sprawdzić.

Kamil_01 · Post autor: **Kamil_01** » 2006-04-05 07:27

Ok, dzisiaj zabiore się do roboty sprawdze łożyska, i zrobie wam zdjęcia oponek może to w nich leży problem ale wydaje mi się ze z nimi wszystko oki dam znać po południu, a w razie czego sam rozkręce te zawieszenie i jak KITT napisał może być przyczyną ta część do kielicha bo ją też wymieniałem

Kamil_01 · Post autor: **Kamil_01** » 2006-04-05 18:13

słuchajcie jest tak, jak wchodze w zakręt w prawo to buczenie ustaje

kiedy jade prosto buczy jak wchodze w zakręt w lewo buczy mocniej może to coś przybliży

sorki za jeden post pod drugim

Pelot · Post autor: **Pelot** » 2006-04-05 19:34

a może Ci koło obciera o kielich amorka?

Robert · Post autor: **Robert** » 2006-04-05 20:15

Wybaczcie banalne pytanie: czy w dwójkach też dźwięczą blaszki przy klockach, gdy te się kończą?

ZENiTH · Post autor: **ZENiTH** » 2006-04-05 20:19

Tak samo jak w jedyneczkach. Drą się ile mogą.

Robert · Post autor: **Robert** » 2006-04-05 20:24

Drą, piszczą czy może buczą?

Kamil_01 · Post autor: **Kamil_01** » 2006-04-05 20:40

jakie blaszki?? a to może nie jest wina łożyska w piaście ?? bo jak już wspominałem gdy wchodze w zakręt w prawo to buczenie ustaje

ZENiTH · Post autor: **ZENiTH** » 2006-04-05 20:43

Wyciągniesz łożysko to zobaczysz jakie są luzy