Ford Probe Klub Polska

No to trochę mnie uspokoiłeś Mam aparat S3 . Podmienię w czwartek na inny i od nowa ustawię zapłon - zobaczę jaki będzie efekt . Przez szukanie tematu w biegu pomyliłem wątki ale teraz już nic nie szkodzi . Dzięki Spider , pomogłeś mi zaoszczędzić wiele czasu

Witajcie . I mojego probka dopadł wczoraj problem gaśnięcia ;/ . Jadąc z pracy , po ok 4 kilometrze drogi silnik samoczynnie zgasł . Byłem w nagłym szoku bo nigdy nie miałem takiego problemu na drodze . Wciskam sprzęgło - puszczam - silnik odpala . Jadę kilkadziesiąt metrów po czym praca silnika ...

Progi są z Mazdy 626 pasowały dość dobrze, jutro jadę do blacharza wyciągnąć sobie rozrusznik który jedzie do regeneracji, to zrobię pare nowych fotek i wypytam go troszku więcej ;)
Mam pytano, po odbiorze probe od blacharza będę zajmował się konserwacją podłogi itp, chciałbym ściągnąć zbiornik ...

Scyzor pisze: 2018-04-30 11:18 Wie ktoś może gdzie można kupić samo łożysko do teleskopu przedniego Bez mocowania.

Tu https://www.fox.rzeszow.pl/lozysko-lewe ... 905,245030

derek pisze: 2018-04-29 13:59
Powiedz mi Prezes czy tam gdzie miejscami idą przewody paliwowe w gumie na zaciskach metalowych, nie ma w środku rurki z metalu?

Przewody o ,które pytasz są całkowicie gumowe - mają jedynie zbrojenie wewnątrz wykonane z jakiegoś płótna / sznurka . Kupisz je byle gdzie za parę zł

Zderzak w ocynku...

Łooo panie .... ! Byle by tylko poliuretan nie był za twardy bo będzie ci przenosić drgania na budę a to nie jest przyjemne. Miałem tak po wymianie na nowe poduszki silnika i skrzyni . Guma w zamienniku była zbyt twarda i drgała kiera oraz kierunek w zderzaku :/

Srata tata z tym zaworkiem zwrotnym oleju . Też wymieniłem kiedyś ten zaworek i poprawy nie było . Winny jest syf ( stary olej ) w komorze wysokiego ciśnienia w popychaczu zaworowym . Nie tak dawno miałem okazję wyjmować je z głowicy i przy okazji je wyczyściłem . Literatura fachowa podaje że ...

Scyzor pisze: 2018-03-08 09:50 Wiek ktoś może jaki jest moment dokręcania świecy

W FS-e 15-17 Nm . Na każym opakowaniu świecy są podane szczegółowe informacje

No i gada Rzeczywiście palec był odwrócony o 180 stopni od pinu pierwszego cylindra w kopułce . Dzięki Mysz za szybką podpowiedź .

Siema . Umieszczam temat w tym dziale ponieważ po naprawie dalej opisanej mam problem z kątem zapłonu .
Silnik palił olej po odpaleniu , z rury wydobywał się gęsty biały dym w ogromnej ilości i przez długi czas ( 10 min ) . Po przemierzeniu kompresji na cylindrach wstępnie wykluczyłem uszczelkę pod ...

Szkoda . W jaki rejon polski pojechał ?

mysz pisze:

cuba27 pisze:Jakie plany z zawieszeniem?

Uciąć sprężyny

Pod tym linkiem znajdziesz specjalistyczne narzędzie do glebienia https://www.youtube.com/watch?v=jNw1tDeU-a4

Strasznie źle pomyślane mamy te nasze wahacze . W innych markach mają o niebo lepsze rozwiązania , nie wiem co tym inżynierom podpowiedziało żeby zastosować właśnie to rozwiązanie .

Teoretiko przy wymianie piątki nie musisz zrzucać skrzyni. Jeśli jest trochę miejsca między skrzynią a podłużnicą to wystarczyło by zdemontować metalową pokrywę i odkręcić śruby trzymające kółka na wałkach , wybić klin wodzika i poskładać wszystko odwrotnie na innych kółkach . Na forum było bodajże ...

Szukaj a znajdziesz . Było ze 2 razy pisane o wymiarach , cenie i producentach

Bodajże na mazdaspeed wyczytałem że najlepsze pierścienie do naszych FS-ów to NPR-y . Ponoć są to pierścienie ory pod inną nazwą . Ponadto jakaś firma specjalizująca się w remontach mazdowskich silników daje gwarancję na nie branie oleju tylko wtedy , kiedy silnik złożony jest na tych pierścieniach .

Odkręć koła i dokładnie wyczyść powierzchnie przylegania tarczy , piasty i felgi . Co nie którzy mogą powątpiewać że trochę brudu między felą a tarczą może wywoływać mocno odczuwalne drgania w układzie kierowniczym . Sam osobiście byłem świadkiem aż 3 takich przypadków . Nie licz że koleś przy ...

Ojojoj...

Benet pisze: Miedziane? No i najważniejsze pytanie: gdzie ?

Luknij do tematu o tej samej nazwie 6 tematów niżej . Pomyliłem się z ceną o flaszkę ale to nie zmienia faktu że jest to drogi zestaw.

Ja kupiłem docięte , z zarobionymi końcówkami i opisane przewody w cenie ok 130 zł na całe auto . Bez pier*olenia wszystko pasowało co do jednego cm. Dodatkowo w tym samym sklepie dostałem wszystkie mocowania , podkładki itp. Nic nie cieknie , wszystko działa... ja kurde nie wiem po co robić jakieś ...

Ja mam wyłącznik anteny skitrany w górnej części wnęki obok zegarka . Nic nie widać i jest pod ręką.

Jak bym widział zimówki z mondeo mojego ojca

Wszystkie płyny w normie . Nic nie jest zapowietrzone . Wczoraj wieczorem podmieniłem regulator ciśnienia paliwa z innej mazdy i szarpanie nie ustało . Czy winnym może okazać się aparat zapłonowy?

Czekam na wskazówki . Nie być taki tajemniczy Romku i podpowiedz gdzie się ustawia zbieżność z tyłu żebym mógł wreszcie zwrócić Ci honor .