Ford Probe Klub Polska

W dniu 9 maja 2009 roku autko przekazałem nowemu użytkownikowi. Powinien niedługo zawitać na forum.

Też coś takiego miałem kiedyś. Stacyjka była luźna i uszkodzona. Po wymianie (na starocia ze szrotu) działa do dziś. Sprawdź, może masz to samo. Nie pamiętam dokładnie ale kosztowało mnie to jakieś śmieszne pieniądze.

Dodałem parę fotek z generalnego remontu. Auta nie miałem tyle czasu, że chyba będę w nim nocował przez najbliższe tygodnie

piękne alufelgi sobie sprawiłeś, aż żałuję że nie mam wolnych funduszy chwilowo nic tylko zazdrościć

Kędziorek pisze:Nareszcie galeryjkę założyłeś ;D

auta chwilowo nie mam to coś muszę robić dla zabicia czasu

Drzymek pisze:Ale, jaki szczery. Zrobił galerię uszkodzeń

To na potrzeby dalszych prac. Potem będę się chwalił, że to poprawiłem

Oto i moje autko. Zakupione w stanie "wskazującym" na zużycie 1,5 roku temu. Niby miał mi służyć tylko rok ale jakoś nie mogłem podjąć decyzji o rozstaniu. Obecnie jest na kuracji odwykowej - wpadł w olejoholizm. Przy okazji silnik zostanie odświeżony, rozrusznik i ręczny przywrócone do pełnej ...

u mnie było to samo, nie palił na jednym garze - po kilkudziesięciu metrach zawsze się "budził" do życia. "Szczęśliwie" już miałem zaplanowaną generalkę więc jeden problem więcej czy mniej nie robiło różnicy. Autko właśnie się robi

Mi gasł bo miałem luźną wkładkę w stacyjce i się rozłączała. W piątek za to przewody WN się upaliły i wcale nie odpalił.

Właśnie odebrałem autko. Przewody się upaliły, aparat zapłonowy ocalał... a immo się zblokował (nie wiem dlaczego).

Wstępna diagnoza... znowu immo. Tym razem po prostu odcina doplyw paliwa w chwili odpalenia

Gazu w końcu nie założyłem. Paliwa mam prawie cały bak. Z wilgocia to cholera wie. Teoretycznie wszystko było zrobione, poza tym jest troche goraco, samochod stal w sloncu.

Teraz już w ogóle nic go nie rusza. Nawet jak stoi prosto. Czasem zapali ale w ogóle nie wchodzi na wyższe obroty. Wskazówka ...

Wiec mam ciekawy problem z odpaleniem Probka. Jak stoję samochodem w takim miejscu, że prawy bok jest niżej niż lewy to nie chce samochód odpalić
Ktoś miał takie objawy??

autko po miescie mi pali okolo 10l przy spokojnej jezdzie tyle samo na trasie
Po mieście to nic szokującego, ja z włączoną klimą mam 10,5l ale na na trasie to powinien palić ok 2 mniej, zależnie od średnich prędkości oczywiście :)
wydaje mi sie ze jest troche slaby
Bo silnik 2.0 w Probe jest ...

tofil pisze:Probe nie wychodziło w ładniejszym kolorze

Święta prawda

Ok, że dymi to już wiemy ale jak!! Na czarno, niebiesko, biało, różowo... To jest istotna informacja. Mój np. dymi na niebiesko (lekko niebieski dymek leci przede wszystkim na zimnym silniku, plyn ze zbiorniczka wyrownawczego tez mi znika ale stopniowo i bardzo powoli)

Zależy jak dymi:

Puszczanie dymka

Tamta diagnoza jest oczywiscie mocno uproszczona. W zasadzie powodow moze byc mnostwo.

Voodoo pisze:No i też mogą się okazać zimne luty w centralce immobilaizera, bo ścisłe on współpracuje z alarmem.

Powyższa diagnoza okazała się trafna. Immo był zawilgocony i "rozlutowany". Dzięki wszystkim za pomoc

Okazało się, że za wszystkie moje problemy z elektryką odpowiedzialny był immobilizer (zimne luty i wilgoć wzięły go w obroty ). Już jest na chodzie

Po czasie okazało się, że współodpowiedzialna była wkładka w stacyjce. Teraz to już na 100% załatwiona sprawa

Witam,

dawno (miesiąc, dwa??) nic już mi się nie psuło więc czas nadrobić zaległości ;)

Mam ostatnio dziwne objawy. Wyłączam silnik, wszystko łącznie z elektryką niby się wyłącza ale po chwili słychać pstrykanie (chyba bezpieczników) i elektryka odżywa. Wygląda to tak jak bym miał kluczyk ...

jedrek2006 pisze:nie swieci mi prawy stop, zarowki cale, co moze byc przyczyna

w sobote mialem to samo

luzne kabelki, docisnij, przylutuj i bedzie gralo... tzn. swiecilo

Dzięki wszystkim za wsparcie. Zaciski zregenerowane

jeden był już w stanie tragicznym

musiałem poprosić o wsparcie kolege mechanika bo bym sobie z nim nie poradził

strober pisze:Nie wiem czy zauważyliście tą samą zależność co ja Wszystkim nam padła sprężarka i wszyscy mamy 2.0 z 1995 roku Czyli w tym roku sprężarki wychodziły poprostu felerne

Czyli wada produkcyjna. Wytoczmy proces Ford Motor Company

Ok. Dzięki. Zobaczymy co znajdę. W środku, przy włączonym radiu, to nawet tego nie słyszę a ludzie z przystanków mnie nie obchodzą

strober pisze:A może to sprężarka klimy??

No to się jednak muszę martwić. Rzeczywiście sprężarka. Zmyliło mnie to, że przy nawiewie na szybę włącza się klima. To normalne??

Sporo Cię ta sprężarka kosztowała?? Musiałeś wymieniać czy dało się z niej coś jeszcze zrobić??

Oczyść jednak krańcówki i wymień baterie w pilocie.
No i czy to się dzieje samoistnie, czy tylko jak otwierasz samochód.

Alarm uruchamia się samoistnie. Zaczynam utwierdzać się w przekonaniu, że wyje tylko wtedy jak zamkne samochód przyciskiem na lewych drzwiach (z tym że to się zdarza wyjątkow ...