davidlive

[domo]

no i z tego powodu tym razem go popieram, co też źle

[emce]

W poradach dla nowych użytkowników forum podane jest jedynie (pkt. 4), że dobrze mieć podany model samochodu dla dobrej komunikacji, no i to davidlive ma, o fotkach nic nie piszą więc dawać można co się chce z tego wynika

[davidlive]

nowe fotki

pozdro

[emce]

Gdzieś Ty człowieku tak furę zmasakrował Naprawiaj, i przyjeżdżaj

[davidlive]

Całymi nocami sie robi hehe



pozdro

[Destroyer]

Ciekawie pomalowany srebrzanką Wyróżnia się

[davidlive]

nowe 4 fotki panowie na nowych felach

pozdro

[Dee Jay]

Mnie się podoba

[davidlive]

Troszke nowych fot do galerii wpadło

pozdro

[Drzymek]

Wszystko spoko, tylko pomaluj ten srebrny pasek pod lampami na czarno, bo ni cholery tam nie pasuje.

[davidlive]

Hehe nigdy

chyba że mi shadow da lamki to zostanie na czarno ale na zywo to rewelka

pozdro

[Dee Jay]

Na felach od shadowa wygląda dużo lepiej niż wcześniej.

Na żywo całkiem fajnie się prezentuje bo widziałem nieraz

[davidlive]

Heheh to jeszcze mało widziałeś

pozdro

[Dee Jay]

więc wpadnij w odwiedziny

[davidlive]

może ty wpadniesz???




troszke nowych fotek

[OLEY]

No to teraz tylko czekać, kiedy urwiesz kolanko od chłodzenia oleju w skrzyni.

[radek1]

Fajna gleba ja też tak chcę bo ciągle jeżdżę pod górkę.

[davidlive]

No to teraz tylko czekać, kiedy urwiesz kolanko od chłodzenia oleju w skrzyni.

spoko spoko dziś zmierzyłem jest 11cm

[weteran]

Tyle się napracowałeś, a nowy właściciel od razu zmienił sprężyny i wrócił do fabrycznych.

[davidlive]

no mi kuba gadał że na razie na nich pobryka dopiero na zime zmieni.

no ale cóż to juz nie moje autko, wiem ze nie jest idealne ale ten kto zna mnie i historie tego autka na pewno przyzna mi ze włozyłem w niego naprawde duzo serca.

pozdro

[Kuba]

Fedry zmieniłem bo robotę podłapałem w firmie, która wynajmuje halę
w dawnych zakładach naprawy taboru kolejowego (pisałem o tym w innym
temacie) - a tam nie mogłem przejechać przez te wszystkie torowiska!

Zmieniłem też felgi i opony, mam węższe i o mniejszej średnicy zewnętrz-
nej. Autko straciło trochę (dla niektórych - dużo) na wyglądzie, ale za to
zdecydowanie zyskało na trakcyjności i ekonomice!
Po pierwsze - mogę dojechać teraz wszędzie, dziury mi nie straszne.
A po drugie - nie kolebam się teraz w koleinach, te szerokie opony same
prowadziły auto; na węższych to ja jestem kierowcą, nie opony.

I po trzecie wreszcie - mam namacalny dowód na to, aby nie wstawiać do
auta opon o średnicy zewnętrznej większej niż to producent określił. Na
tych większych średnie spalanie wynosiło 10,7...11,5 litra na sto, a teraz
8,7...9,7. A przy ruszaniu spod świateł nikt mnie już teraz nie przegoni,
moment obrotowy nie idzie teraz na pokonywanie większej dźwigni, ale
na rozpędzanie auta. Panowie, wywalcie te kapcie i załóżcie sandały.
Fele większe, ale opony niskoprofilowe - tak, aby nie przekroczyć nomi-
nalnej średnicy zewnętrznej koła wraz z oponą - to ma sens. Ale zakła-
dać gigantyczne fele i giga-opony po to, aby fajnie tylko wyglądało - nie
widzę sensu. Gdyby moment obrotowy autka był na poziomie 500...600
Nm to mnie walą osiągi - mam zapas. Ale nasze autko jest wynalazkiem
sprzed dwudziestu lat, na dodatek już trochę zużytym - a więc to
wszystko czym ono dysponuje powinniśmy wykorzystać do maksimum;
Wydawać by się mogło, iż większa średnica zewn. koła spowoduje szyb-
szą jazdę. Guzik prawda. Cały znikomy moment obrotowy tracony jest
na pokonywanie wszelkich oporów i na rozpędzanie; nawet jak auto już
się toczy to i tak część mocy/momentu tracona jest dalej na to samo!
Nie jestem fizykiem-teoretykiem i nie chce mi się robić jakichś obliczeń -
- zresztą po co? Ja to już sprawdziłem doświadczalnie - mam mniejsze
zużycie paliwa (komputer), mam też większy moment obrotowy (rusza-
nie z miejsca).

[OLEY]

Popieram Kubę.
Tylko widzisz Kubo, chłopcy są jeszcze młodzi i jak to się mówi:
"czego to nie robi się dla szpanu".

[davidlive]

no nie bądzcie juz tacy konserwatywni