wciąga olej niemiłosiernie... :((

[UkI]

Witam
Jakies 3 miesiace temu wymienialem olej w moim probku na Mobil 1 5w50. Do momentu kiedy sprawdzilem stan jakies 2 tyg. temu wszystko bylo ok. No i wlasnie sprawdzam a tu 1/2 stanu. No zrobilem na tym oleju jakies 4tys. km. Dolalem na full. Wczoraj pomyslalem ze sobie sprawdze ponownie, a tu co widze?? Przez 2 tyg. ubylo znowu 1/2. Dolalem pol literka wczoraj i dzisiaj rano patrze ze jakis 2 setek brakuje a zrobilem moze wczoraj 100km.
Ratujcie, co to moze byc?? Gdzie ten olej tak spierdziela??
pozdrawiam

[Raf]

Sprawdź pod samochodem, może po prostu wycieka.

[propaganda]

Mi po zakupie nie bral ani grama syntetyka... chyba takiego jak twój...
założyłem LPG.... i po 5000 km, to samo... wpierdala jak głupi.
Zmień na półsyntetyk, napewno chociaż troche pomoże + spr. wycieków.

[Gość]

A jak jedziesz to nie zostawiasz maskownicy za sobą??

[Gość]

A nie robi Ci sie coś takiego z tyłu?

[UkI]

Wlasnie najfajniejsze jest to ze nie mam zadnych wyciekow, przynajmniej nic nie zostaje na kostce pod domem i nie kopci mi wcale.
To jest wlasnie dziwne

[Raf]

A płyn chłodzący jest ok?

[Gość]

A płyn chłodzący jest ok?

własnie... może juz tam olej sam pływa zamiast petrygo czy innego dziadostwa

[UkI]

Heh, no to powiem wam ze nie pomyslalem o tym wczoraj.
Ale jakies 2 tyg. temu sprawdzalem i bylo 1/2 stanu.
Sprawdze dzisiaj..
A jak nie ma plynu to cio??

[Gość]

A jak nie ma plynu to cio??

płyn musi być ale jesli już to może być zasyfiony olejem - wtedy głowica do roboty ...

[Gość]

UkI chodzilo o to jak wyglada plyn chlodzacy.
Stad pytania o plyn chlodzacy, nie o to czy masz..ale czy jest z olejem czy nie.
Skoro nie dymi, i nie wycieka to przeciez nie paruje...
Zobacz jak wyglada plyn... a nie czy jest


PS. Bienias mnie wyprzedzil skubany no......

[Gość]

PS. Bienias mnie wyprzedzil skubany no......

heh

[Gość]

A nie robi Ci sie coś takiego z tyłu?

MiH'u czy to Twój tak ładnie oddycha??

[MiH]

Już nie. Teraz jestem zupełnie eko.... choć żeby domyć mój okopcony tyłeczek to jeszczedługo.....

A co do tego oleju: Pytanie podstawowe - czy kopci. Jedź na spaliny. Jeśli CO> 500 niedobrze jeśli CO>1000 bardzo niedobrze (na zdjęciu jst już tragedia - miałem wtedy ze 5000)

Prawdopodobnie zawiesił Ci się zawór - koniecznie szybko to zrób - bo wypali Ci gniazdo i.... głowica do wymiany. Jak sprawdzić? Pomiar ciśnienia na tłokach.
Pierścienie raczej nie - kopciłby mocno i musiałby być powód - przegrzanie silnika. Zakładam oczywiście że pilnujesz chłodzenia i sprawdzasz czy jest nie tylko w zbiorniczku ale też przy chłodnicy i na wyjściu z silnika.
(mnie np. nie zasysa ze zbiorniczka do układu. )

[UkI]

Nic mi nie kopci.
Płyny jakby OK. ale główny przewod doprowadzajacy plyn do silnika jest jakis dziwnie miekki. Czy to normalne?

[MiH]

cChodzi Ci pewnie o przewód powrotny - ten który wychodzi nad kołami pasowymi i idzie do chłodnicy. Powinien być miękki.

Co do oleju to przypomniało mi się coś. Uszczelniacze wałków rozrządu. Zajżyj pod pokrywę paska rozrządu jeśli znajdziesz tam olej - makabra.

Jest jedna zasada. Nic w przyrodzie nie ginie. też i ten olej nie ginie. Znajdź żródło. Jedź na spaliny - może Ci się wydawać że nie kopci - a może byc inaczej.

[Jerry]

Cześć,

sprawdź gniazda ze świecami, są głębokie i sporo oleju może się tam zmieścić.

Jerry

[UkI]

sprawdź gniazda ze świecami, są głębokie i sporo oleju może się tam zmieścić.

Juz raz mialem olej w gniazdach swiec i pierwsze co zrobilem to tam sprawdzilem, nie ma..
pozdr.

[Qki G]

qrcze nik nic nie wiem moze to jaki Probik widmo ))))

[czajnik601]

a jak jest tam olej to o czym to świadczy?tzn jeśli jest olej w gniazdach świec bo mnie to ciekawi?

[HellHound]

Padła uszczelka pod pokrywą zaworów.