Ford Probe Klub Polska

W 2,5 V6 po nagrzaniu silnika wskazówka jest pomiędzy O i R.
Jak wskakuje na R załącza się wiatrak.

Widziałem Probe w Hiszpani w 2000r z 18 calowymi kołami.
Stanęliśmy obok siebie i moje 16 cali przestało mi się podobać

Qbcio laski lecą na szerokie kapcie jak ćmy do światła
Bierz 335 może da się je upchnąć

W Autojaksa w Ożarowie robię swojego probiaka od 3 lat.
Znają się tam na rzeczy.

Chyba masz coś pokopane w elektryce.
U mnie mnie przy zamkniętych światłach jak pociągnę wajchę, aby puścić długie, to światła same się wysuwają i chowają.
Myślę, że rozgarnięty elektryk powinien sobie szybko poradzić z Twoją przypadłością.

Zgadzam się, że są różni kierowcy.
Ale ja jadąc naprawdę spokojnie (trasa Warszawa -Lublin) do 120 km/h bez nagłych przyspieszeń i hamowań, a przez miasteczka na trasie ok 60 km/h mój rekord 7,3L.
I nie mów mi, że skoro Twój 2.0 jest prawie tak szybki jak 2,5 i jechaliście bardzo ostro to 2,5 L ...

6,8 L przy szybkiej jeździe (jak na 2.0L ) nie ma szans.
Mam ten sam silnik i automat i wiem co mówię.

Nie dodalem, ze na miescie nie przekraczam teraz 11L/100km, wiec 15L LPG na miescie wraz jest duzo. Zaznaczam, ze mam automat i co po niektorzy sadza, ze wiecej pali. :twisted:
Na trasie 6,8 L to musiałeś jechać max 90 - 100km/h (bez włączonej klimy) Mój rekord 7,3L też mam automat.
Miasto miastu ...

zapraszam do mnie do Opola - firma ELTRANS ul. Oleska
Odgrzybianie - 15PLN
Koszt serwisu klimy (wypuszczenie starego płynu + czyszczenie układu + napełnienie + odgrzybianie) 160 PLN - pisałem juz o tym.
Chyba że chcesz to kup sobie środek do odgrzybiania za bodajże 38 PLN ( kollek kiedyś chyba to ...

BIENIAS pisze:odgrzybić... koszt 15 PLN

Gdzie takie ceny są ?
W Warszawie za tę cenę to nawet nie wpuszczą na teren warsztatu
nie mówiąc już o zajrzeniu pod maskę.

U mnie tak jak u nikosnikosia, światło przeciwmgielne jest pod tylnym zderzakiem, po przeciwległej stronie do tłumika. Miałem już zamontowane oryginalnie. Apostrophe, pewnie to jest to u ciebie.
Mam tak samo też już oryginalnie założone :D .
Tak miały napewno wer USA nie wiem jak z europejczykami ...

Były probiaki bez trzeciego światła stopu
Wydaje mi się, że wersje USA powinny mieć zawsze to światło

U siebie ładuję zawsze 2,3 przód i 2,1 tył - a co będę żałował

No Squad
Wreszcie zrobiłeś sobie ładną "dupkę"
Extra się prezentuje

Ja za swoje kable WN w serwisie Mazdy w Wawie dałem 300 zł w 2002r.

BIENIAS pisze:rozrzut ten sam - 4 litry

Ciekawe od czego to zależy

GREYG pisze:Dla porownania zegary z 2.5 MTX

http://www.greyg.com/Zegary_probe2_5.jpg

Ja mam identyczne zegary tylko licznik mam w Milach
II gen USA Automat

Ja mam wersję Usa i w mojej książce servisowej napisane jest, że kontrolka Low Fuel zapala się gdy w baku znajduje się 8-12 litrów.

Ja mam 2,5 GT w automacie i z czterema osobami jechałem bez problemu 130 mil/h, a bryka jeszcze mogła się dalej rozpędzić.
Ale to było 4 lata temu teraz już zmądrzałem i tak szybko nie jeżdżę

Ja polecam pastę koloryzującą Turtle Wax - jest dość drogi, ale efekt super !

Zarejestruj się i napisz skąd jesteś.
Może są jacyś klubowicze w Twoich okolicach i "na żywo" pomogą Ci.

No to gratuluję Propaganda
Tylko zmień jeszcze ten swój wydech i dopiero odczujesz komfort podróżowania Probiakiem

Bienias - dzięki za info

Anonymous pisze:ile dałeś za części i wymianę ?

Sorry no byłem ja

BRZOZA pisze:spoko artek jak cos to daj mi znac i jesli to bedzie po godzinie 16 na tygodniu to spoko mozemy sie spotkac jak cos to daj znac na gg 2843286

GG nie mam , ale dam Ci znać tutaj na "Priva"