Ford Probe Klub Polska

Dzięki!

Byłem w Słubicach - w jednym warsztacie zaśpiewali mi 2200, w drugim 2400.

Chyba w Wawie sobie założę.

Cześć!

Mam takie pytanko: ile kosztuje założenie zwykłej instalacji gazowej do Probe I GT w Warszawie?

Czy ktoś może mi zaproponować jakąś sprawdzoną firmę?

pozdr.

Tak - będzie dobry, tylko zażądaj dwóch plusów (i jeden puścisz przez opornik). Jak pisałem sterownik ma już wbudowane przekaźniki.
Na Twoim miejscu zainwestowałbym jednak w jakiś alarm 8)
:arrow: Schemat centralnego zamka dla pierwszej generacji... (na samym końcu strefy zrzutu).
Ze schematu ...

Jeżeli drzwi mają się zamknąć, to do sterownika podaję plus, a jak otworzyć, to też plus, ale przepuszczony przez opornik 4.7 kOhm?
Tzn. że mogę kupić dowolny sterownik, "sterowany plusem" ale pod jeden koniec będę musiał podłączyć opornik...

Tzn, że ten będzie OK?
http://www.allegro.pl/show_item ...

Cześć!

Dawno mnie tu nie było...
Rzadko ostatnio jeżdżę swoją probówką, bo wywiało mnie aż do Warszawy, a samochód został w domu.

Zaczęły się chłody i problemy...
Zamek od strony kierowcy zacina mi się... a dziś w ogóle nie mogłem go otworzyć. Wpadłem na pomysł, że przestanę używać zamków i ...

ehmmm to ja proponuje wymienic jeszcze wal z panewkami i pompe oleju :lol: -- przeciez wal napedza pasek i pompe - jak juz wszystko to wszystko :D -- teraz to dopiero mamy 100% :twisted: .... mhmmm a jakby tak jeszcze walek rozrzadu :roll: ..... --hehhe -pozdroo! w sumie... jak już wszystko bedzie ...

Ostatnio raz mocno dogazowałem mojemu probkowi na przyśpiechę. To znaczy szybko przyśpieszyłem tak do 3 biegu. Obroty nie przekroczyły 5 tyś. Ale turbo włączało się na maksa. I potem coś się stało a nie wiem co. Objawy są takie. Na wolnych obrotach na luzie mam ok. 850-900 obrotów ale jak wcisne ...

Auto stało w garażu ponad tydzień. Odpalił za pierwszym razem słychać było tylko minimalne klekotanie popychaczy hydraulicznych. Auto postało jeden dzień w garażu. Na następny dzień słychać było potężny dźwięk ala diesel. Czy jest możliwe, aby popychacze zepsuły się z dnia na dzień ??
Czy jest to ...

jak samochód postoi przez 2 dni i w tym czasie popada deszcz to nie chce mi odpalić , ale po paru godzinach jak przestanie padać odpala normalnie ,w dni kiedy nie pada odpala normalnie.Wydaje mi się że to przewody ale chce się upewnić .Z góry dziękuje za odpowiedzi.
Meteopata jakiś... może ...

ja tez zapytam po co?

Cynki pisze: a pomiędzy turbiną i przepustnicą już pojawia się ciśnienie.... dodam, że przy doładowaniu załóżmy 6PSI gaz ma już na prawdę utrudnione zadanie.

u mnie turbinka bez problemu jedzie pomiedzy biale a czerwone pole i nic sie nie dzieje, a mam jak najbardziej zwykly gaz...

lisiuGT pisze:u mnie turbina daje od 2tys i wskazówka idzie aż na czerwone pole!!! ponoć nie w każdym "szerszeniu" tak jest!!!

chyba cosik nie tak z ze wskaznikiem...

wchodze do auta, odpalam - wszystko ok. odpalił za pierwszym razem (oczywiscie aku miałem w domu przez zimę), pochodził sobie 10 minut, zgasiłem - poszedłem na sniadanie, wracam - i co się dzieje ??? nie odpala - dokładnie ta sama historia - ALARM odcina zapłon :(

Normalnie... całkiem jak u mnie ...

To ja opowiem wam coś innego. Ze dwa lata temu w Raszynie był wypadek. Ja jadąc samochodem obok miejsca zdarzenia nie poznałem co to za samochód. Potem w wiadomościach mówili o tym wypadku. Jak się okazało był to VW Golf IV na łysych oponach. Leciał sobie bagatela 200. Niestety w raszynie droga ...

generalnie jeżdżenie bez paliwa jest raczej niemożliwe samochodami z silnikami spalinowymi...

co wy za bzdury wypisujecie????
co ma wielkość opon do tego co pokazuje licznik???

lambda jest w kolektorze wydechowym, a katalizator dużo dalej - wywalenie go nie powinno mieć nic do rzeczy...

Drzymek pisze: Chce zamontowac stozkowy filtr powietrza, ale musi on miec duzo zimnego powietrza...

Myślisz że filtr stożkowy potrzebuje więcej powietrza niż normalny???

Co do zwrotu za gaz to powiem szczerze od czasu zamontowania w sierpniu do dziś zrobiłem 18tys.km więc zwróciła mi się po 7 miesiącach.
(Jeżeli płacisz mniej za każdy przejechany km to więcej jeździsz)
A spalanie jest prawie bez różnicy.

Pozdrawiam :wink:
Eeee... to niezle krecisz... ja zrobilem ...

pelot pisze:nie powinno byc z tym problemu,ja u siebie ostatnio zmienialem i kupilem z 15pln i sa super wiec niewiem czy jest sens hapac sie na Boscha za 70 pln

tia.... ja za 6 zl na orlenie kupilem same gumy.... tez zbieraja wode...

neo61 pisze:Witam

czy ktoś wie jaka powinna być szpara na świecy przy jeździe na gazie??
Słyszałem ,że 0,7.Ale moj n takiej nie chciał palić i cały czas się dławił:((

pozdr

Ja nie zmieniałem wcale. Standard jest chyba 1.2 mm.

Sh(.)(.)ters pisze:[...] widoczność jest ok a nikogo nie oślepiam. [...]

Chyba rodzaj żarówek ma niewiele do oślepiania - wieksze znaczenie ma ustawienie świateł.
Dobijają mnie debile co jeżdżą z krótkimi świecącymi gdzieś w niebo. Poprostu szlag mnie trafia!

http://www.turbokillers.com/forum/index.php

Brutalnia dla Probe strona...
Gość opisuje jak ścigał się Nissanem z Probówką:
Dla mnie to takie autko to "No contest", dawno temu jakis koles fikal, ale zostal objechany na jakies 2 dlugosci autobusu przegubowego , wiecej nie chcialem sie nad nim ...

Mnie tez szlak trafia, silnik niby ok a 19l/100km po miescie. Stosujac techniki o ktorych pisal Cynki, ale nie ukrywam ze turbiny czasami tez, no bo po co nam wtedy takie auto jak mamy rowno z maluchami pyrkac, ale zeby odrazu takie ilosci??? Dodam ze gaz jest wyregulowany na najbardziej ...

ja w mojej renówce tak miałem kiedyś - mój ojciec twierdził, że to anioł stróż i coś w tym było, bo tydzień po tym jak zalepiliśmy dziurkę w rurze pomiędzy turbo a kolektorem, rozwaliłem renówkę na barierce...